發動機怠速時的噪音和震動比之前刺眼的接觸有了很大的改善，用油門慢慢起步也沒有了低扭矩不足帶來的顫抖。低於2000轉的功率有了明顯的提升。如果市區司機想快速提速，4000轉以內的動力足以應付。在這個區間內，油門的反應相當積極，車是最活躍的。如果速度上去了，攻擊的後勁會下降壹點，聲音會更明顯。所以在動力特性上，哈弗M4強調的是中低轉速的動力範圍，偏向於城市日常工況。M4看起來身材魁梧，1.5L的排量發動機，視覺上很容易給人“肉”的感覺，但1.5的動力水平沒有區別，是自主品牌中的主流水平。
總的來說，哈弗M4保持了長城動力系統的平穩運行，動力和長城車壹樣。因為它的SUV造型，妳不用擔心動力弱。