在土木工程中，自卸卡車通常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機和其他工程機械壹起工作，形成壹條生產線，用於裝載、運輸和卸載土方、礫石和散裝材料。
自卸車的發動機、底盤和駕駛室的結構與壹般卡車相同。
自卸車車廂有兩種:後傾式和側傾式。活塞桿的運動由控制系統控制。後傾更常見，推動活塞桿使車廂傾斜，少數車廂向兩個方向傾斜。
高壓油通過分配閥和油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。
發動機通過變速器和取力器驅動液壓泵，車廂的液壓傾擺機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管組成。
發動機通過變速器和取力器驅動液壓泵，高壓油通過分配閥和油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。向後傾斜是常見的，通過控制系統控制活塞桿的運動，汽車可以停在任何所需的傾斜位置。托架通過自身的重力和液壓控制進行復位。