網傳特斯拉本周六將降價，Model Y系列降4.3萬元，Model Y系列降4.6萬元。
很多網友留言:
針對特斯拉降價的消息，CMZ前往特斯拉求證，店內工作人員回應稱“沒有消息”。
事實上，回顧特斯拉歷次降價，幾乎沒有人預測到特斯拉具體降價的成功，否則也不會出現特斯拉降價當天的“維權潮”。
不過，不要失望，特斯拉下半年肯定會降價。
原因壹:
最近特斯拉在全球掀起了降價潮。
4月7日，特斯拉在美國下調了價格。
Model 3和Model Y分別降價65，438+0，000美元和2，000美元，Model S和Model X降價5000美元，整體降幅為2%至6%。
4月14日，特斯拉下調丹麥價格。
特斯拉Model 3高性能版價格下調9.1%，至426，990克朗，Model Y高性能版價格下調9.2%，至456，500克朗。
4月14日，特斯拉下調新加坡價格。
特斯拉Model 3和Model Y的價格下調了4.3%至5%。
4月15日，特斯拉下調香港價格。
Model 3性能，“買壹送壹”價格440，335港幣起，降幅65，438+04.7%；Model 3長續航版，“壹換壹”價格為399485港幣，降幅為11.06%；Model Y長續航版和性能版也將分別下調8.7%和9.03%，分別為459，685港元和487，205港元。
4月18日，特斯拉再次下調北美價格。
Model Y的長壽命版價格從52990美元下調9.1%至49990美元，Model Y的高性能版價格從56990美元下調8.5%至53990美元，Model 3的後輪驅動版價格從41990美元下調7%至39990美元。
原因二:
特斯拉今年的銷售目標是200萬輛，這意味著特斯拉平均每月需要銷售65，438+067，000輛汽車。
今年1-3月期間，特斯拉銷量為22.9萬輛，沒有達到預期。
下半年，特斯拉肯定會改價格。
原因三:
最近幾個月，新能源汽車原材料電池級碳酸鋰價格持續下跌，較高位下跌60%。
這意味著電池生產成本至少降低壹半，壹輛純電動汽車至少可以節約30-40%的生產成本，給車企留下了很大的降價空間，尤其是在目前新能源汽車價格戰激烈的情況下。特斯拉肯定會放棄利潤，選擇增加分銷或者降價來換取市場。
理由四:
馬斯克曾多次在社交媒體平臺上表示，很多人想買壹輛特斯拉電車，但他們可能買不起，所以只有降低汽車的價格，才能真正滿足大眾的需求。
最近，馬斯克甚至表示，特斯拉未來更有可能以0的利潤出售車輛。
理由五:
目前國內能和特斯拉相提並論的只有比亞迪，最近比亞迪降價的消息也頻頻見諸報端。
競爭對手都在降價，相信特斯拉也坐不住了。
今日話題:妳認為特斯拉會在哪個月降價？歡迎在評論區留言。
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