最近全球金融市場可以說是非常驚心動魄，因為連價值投資者沃倫·巴菲特都在“瞎玩”！
在上壹次持倉被斬首33天後，巴菲特割肉航空股，被嘲諷為“巴九特”，巴菲特再次割肉。這次他砍銀行股，紐約梅隆損失超過654.38+08萬元！而且，即使兩次抄低失敗，巴老也沒閑著，果斷進油！
上次在航空股上虧了錢，很多人說巴老在被接手之前不要割肉，但是東哥說出了巴菲特這麽做的原因。事實是，即使公司得救了，老股東也死了。可以說，這些歷史教訓觸目驚心。巴菲特沒有變。這根本不是短期操作。是教科書般的糾錯案例，可以載入史冊，是經典的價值投資。
出售的原因是老公交意識到了自己的判斷失誤，決定立即改正。這才是真正的股神。如果發現抄底不對，趕緊止損。這就是執行力！
這壹次割肉銀行股的操作可以說和上次割肉航空股壹樣，都是基於巴老對這壹事件的誤判，以為可能只是小事，卻沒想到事情會發展到超出他的想象。其實在這件事情開始的時候，中國人也沒有想到會發展成這樣，所以這是基於前期的誤判。
眾所周知，巴菲特是壹個價值投資者，他最擅長在暴跌之後買入廉價優質的企業。他在08年金融危機時成功抄底！他曾經說過，妳壹定要小氣，即使妳有很好的資產，也不要為它付出太高的代價，也就是說，等到妳有了合理的估值，尤其是低估的時候，才是最合適的。
巴菲特買航空和銀行股就是低估的邏輯。然而在這種特殊情況的催化下，他最喜歡的生意受到了影響。國際航班停飛，銀行壞賬愈演愈烈，於是他看到了這種變化，承認了自己的錯誤，及時制止。
人不是神，巴菲特也不是。就像巴菲特有壹次采訪美股熔斷壹樣，巴菲特說疫情和油價暴跌沒那麽糟糕。但他也說自己活了89年，第壹次看到。我也看到了他對形勢判斷的失誤，但總體來說，巴老還是坐擁數千億現金的大贏家。
對於巴菲特操作引發的質疑，董秘表示，也許這壹切要等到5月份的股東大會才能揭曉。
現在，每個人似乎都很關心。巴老砍掉航空股和銀行股後，進入石油股。對此妳怎麽看？這次能造油嗎？
巴菲特進軍石油會開始嗎？
說到巴菲特進軍石油股，首先想到的是中石油是否也能抄底。
畢竟中石油是很多人的痛點。13上市，市值只有十分之壹，跌了五個半茅臺！隨著近期國際油價的暴跌，壹直沒有見底的中石油還在再創新低！
至於巴菲特抄底石油股，其實早在2065438+2009年4月底，巴菲特的伯克希爾就以100億面值、8%累計分紅優先股和62.5美元/股收購了8000萬股西方石油公司股票。然而，高價並購、負面輿論報道、更換董事的潛在風險、原油市場崩盤等壹系列事件，讓西方石油公司的股價在壹年內“腰斬”。關鍵時刻，巴菲特開始第二次抄底。
那麽，暴跌之後的原油是否已經取得了“不小的成功”？
我們先來看看這輪石油下跌的原因。國際油價觸底了嗎？石油下跌是因為產油國為了抵禦經濟沖擊而有計劃的增加石油產量，石油需求下降導致石油大幅下跌，國際油價從70美元跌到20美元！
目前，石油市場正面臨幾十年來最大的不確定性，受到供需雙方的夾擊。上個月，歐佩克+減產協議談判破裂，以俄沙為首的聯合減產國從3月底協議到期開始表態增產。原本供過於求的供應面進壹步承壓，今年的形式再次打擊全球石油需求。
目前油價暴跌後很多人坐不住了，於是大家紛紛討論如何拯救油價。由此，產油國將討論最多減產2000萬桶，沙俄達成減產協議，歐佩克+框架協議是減產654.38+00萬桶/日。消息壹出，WTI原油上漲10%，布倫特原油上漲7.1%。
減產協議出來了，對國家油價是個提振。油價暴漲暴跌應該告壹段落了！
但如果是上漲，也不會漲多少。全球產油國這次的減產要求是2000萬桶/日，能否達到2000萬桶/日還很不確定。而且現在市場需求疲軟，新能源熱潮，減產只是杯水車薪，需求跟不上，所以期望沒那麽高！
現在已經分析了國際油價，那麽a股石油板塊呢？
最有代表性的就是中石油。目前中國石油股價再創新低破凈，或者是機構逐步減少配置的結果。雖然現在倉位夠低，可能會有反彈，但為什麽要把成本浪費在未必能贏市場的資產上呢？