Flex LNG公司首席執行官Oystein Kalleklev在近期第三季業績電話會議上援引美國能源情報署(eia)數據稱，明年美國液化天然氣產量可能增加1,600萬噸。
他表示，對於航運而言，美國取消液化天然氣訂單的數量減少是“至關重要的”，因為當這些貨物被拉到亞洲時，通常意味著較長的運距。Kalleklev 介紹到，今年約有180批美國液化天然氣被取消。
Kalleklev 表示，“2021年將是液化天然氣運輸令人興奮的壹年，”雖然明年將有大約50艘新船預計交付，但新增的液化天然氣將可能抵消明年預計的LNG新造船交付量的激增。
他表示，考慮到明年新的液化和重新啟動的液化項目，Flex預計2021年液化天然氣將增長約2,600萬噸。
Kalleklev表示，推動即期運費的關鍵因素將是冬季天氣和經濟復蘇的形態。
他表示，期貨市場發出的信號是，2021年第壹季度天然氣價格將保持堅挺，這意味著今年出現的大量貨運訂單取消不應該有任何經濟誘因。
“鑒於(液化天然氣)庫存水平較高，以及明年交付的船舶訂單數量相當龐大，我們並不認為2021年將是輕而易舉的事。”但我們有信心，我們現在的狀況也非常的好，”他說，並強調該公司船隊非常現代化。
Kalleklev表示，公司預計2020年的總定期租船費率為每天6萬美元，遠高於公司每日4.7萬美元的現金盈虧平衡點。他還說，Flex已經預定了2021年第壹季度約三分之二的可用交易日。
但他補充說，現在就這壹時期的TCE給出指導還為時過早。
由約翰弗雷德裏克森John fredriksen領導的Flex將在2021年5月完成其13艘LNG新船中的最後三艘船舶的交付。
Kalleklev表示，該公司原計劃在本月底接收其第11艘新船——17.34萬立方米的Flex Freedom號，但目前已經將交接日期推遲到1月初。這位CEO還說，公司現在正在“積極地向潛在客戶推銷”Flex Freedom輪。
他說，這名17.4萬立方米煤層氣的Flex Volunteer已經完成了海試和氣試，也可以在同壹時間投入使用，但目前計劃在2月份移交。
Kalleklev表示，5月底17.4萬立方米的Flex vigilance輪交付將意味著公司的新造船計劃的完成。
Flex目前有6艘船舶被定期租出運營，其余4艘在現貨市場上運營。
談到疫情下海員的換班難題，Kalleklev稱船員被困是“人道主義危機”。他說，該公司已經引入了控制隔離、檢測、疫情爆發管理計劃，並定期與船上的高級官員進行視頻會議。
這位CEO表示，公司已經取得了“令人印象深刻的成果”，在5月至10月期間，93%的員工按照合同按時離職。他說，在7%的逾期合同中，20%的逾期合同不到30天，其余的不到60天。
Kalleklev說，Flex已經實施了兩次遠程船舶檢查報告計劃(簡稱SIRE)，以保持證書的更新，因為大流行相關的旅行限制使得這些難以實現。該公司還遠程對兩艘船進行了兩次船級檢驗和管理變更。