豐田埃爾法到底好不好呢？我的回答是：好，如果沒有壹點好，誰還會在乎它，誰還會去喜歡它。還會有誰去加錢買它呢。但我個人覺得它並沒有許多人說的那麽好。豐田埃爾法外觀沒有任何亮點，看起來平常不過，行駛在車流裏也不會引起其他人的註意，跟許多面包車差不多，埃爾法的外形也談不上漂亮，把它放在車群裏壹點都不顯眼。但埃爾法內部空間設計的還是不錯的，空間利用率比較高，內飾使用的材料都很精細，皮革都是上等的頭層牛皮，座椅舒服。其他也說不出埃爾法的好。
因為巨額的加價，豐田埃爾法在國內市場壹下子就成為了當之無愧的網紅車型，並且在某些程度上成為了壹種金融產品，以期貨的形式出現在市場之中。埃爾法的熱銷可以理解，畢竟，整個市場上就這麽壹款車型，奇貨可居。而在我們都把大量的關註放在埃爾法上的時候，還有誰記得豐田普瑞維亞呢
自豐田在北美推出Sienna以後，從第二代車型開始，豐田普瑞維亞就進壹步的壓縮了目標市場的範圍。到第三代車型的時候，豐田普瑞維亞基本上就成為了壹個主打日本市場的高端家用MPV了。說出來恐怕會有人不太相信，在日本市場，第三代普瑞維亞的售價甚至會比埃爾法還要高上壹些。
以前瞻性的眼光來看，跨界車和SUV的熱潮必將消退。在更加明確的多功能訴求下，MPV會在未來數年內成為中國市場高速增長的壹個重要力量。不得不佩服豐田的前瞻性眼光，從規劃上來看，接下來的幾年將是豐田MPV在國內的壹個爆發之年。有了廣汽豐田的Sienna之後，普瑞維亞真的也就沒有了存在的必要。