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“火箭”上漲的豆粕,咋就成了“明日黃花”?這或許是答案

導讀2022年,受俄烏沖突持續發酵影響,國際大宗商品價格走高,讓人記憶猶新的不僅是小麥價格曾三度沖破3400元/噸的歷史高位,而豆粕行情也如“火箭”上升,加劇了養殖業的成本,為了應對豆粕供應偏緊的壓力,部分飼料企業不斷采購豆粕替代的方案,但是,不少養殖戶認為,相比菜粕或棉粕,還是豆粕養殖戶更勝壹籌,因此,豆粕也成了“香餑餑”,壹時間出現了“壹粕難求”的現象!

據數據分析,去年11月中旬,國內主流油廠豆粕報價飆升,其中,廣東油廠報價達到了5700元/噸,而山東油廠報價高達5750元/噸,國內多地貿易商,豆粕價格漲破了6000元/噸,由於豆粕價格上漲,直接推高了養殖成本,據部分機構測算,豆粕價格每上漲100元/噸,直接拉動生豬育肥成本價上升0.09元/噸,而往年正常階段豆粕行情僅有3500~3600元/噸,此番豆粕行情上漲,生豬育肥成本價推高了2.2~2.5元/公斤,這進壹步壓榨了養殖戶利潤空間!

但是,進入23年春節後,國內豆粕行情上演了“滑鐵盧”,豆粕價格成了“明日黃花”,價格開啟了趨勢下跌的節奏,目前,國內主流油廠豆粕報價跌至4170~4240元/噸左右,相比此前的高點,國內主流油廠43%蛋白豆粕價格下跌了1400~1600元/噸左右,豆粕下行壓力依然明顯!

那麽,曾經“火箭”上漲的豆粕,咋就開啟了跌價潮呢?

壹方面,受國際大宗商品價格回落,受南美地區巴西大豆豐產消息支撐,大豆期貨價格走弱,這也帶動了國內連粕價格走低,支撐了現貨豆粕行情偏弱運行!

另壹方面,去年11月份以來,國內大豆入港規模逐步寬松,春節前,油廠開工率普遍超70%,大豆周均壓榨超200萬噸,進入春節後,油廠全面開工,開工率也維持高位,國內豆粕庫存明顯寬松!進入3月份,本月進口大豆入港規模減少至650萬噸左右,但是,目前,油廠大豆庫存仍有330萬噸左右,同比增長了24.5%,因此,大豆供應相對寬松,部分地區油廠豆粕累庫壓力陡增,企業被迫下調開工率,油廠累庫壓力有所改善,但是,市場供應水平相對寬松!

第三,在需求方面,今年春節以來,國內畜禽養殖盈利水平較差,生豬育肥虧損持續,蛋雞養殖業也處於浮虧平衡的階段,疊加,春節前後,養殖端壓欄中大豬出欄殆盡,年後多以中低標豬為主,飼料需求轉弱,疊加,春節恰,飼料企業集中備貨,年後多以庫存消耗為主,飼料企業提貨節奏偏慢,需求表現低迷!

因此,在市場產銷錯配壓力下,國內現貨豆粕行情大幅下跌,目前,部分油廠報價逐步跌破4200元/噸,據機構調研延續,下周市場看跌情緒依然不減,在樣本監測的110家飼料企業、油廠以及貿易商等,超80%的機構認為,豆粕行情仍有進壹步下挫的空間!對於後市行情,重點收藏進口大豆入港節奏以及下遊需求方面的提貨情緒!

“火箭”上漲的豆粕,咋就成了“明日黃花”?這或許是答案!對此,大家是如何看待的呢?以上為筆者個人觀點!

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