隨著全球經濟復蘇和流動性的充裕，美國鋼材期貨的價格飆漲了4倍。據標準普爾全球普氏能源資訊數據，美國鋼板現貨市場價格接近2000美元/噸，工業制造商將近期創紀錄的高價歸因於對市場的高需求以及進口國外鋼鐵的高關稅。而鋼材強勁的價格和不斷上漲的利潤，也令美國鋼鐵公司能夠從苦苦掙紮的財務困境中解放出來並償還債務。
鋼鐵價格的上漲似乎是可持續的。新工廠的位置尚未確定，阿拉巴馬州和阿肯色州可能會被考慮。我們在這些地方運營的工廠采用與新工廠計劃相同的生產流程。新鋼廠生產的鋼材將來自電弧爐熔煉的廢鋼，這比傳統的煤炭煉鋼工藝更節能環保，這是該公司到2030年將溫室氣體排放強度降低20%的目標的壹部分。
鋼鐵行業應重視原材料保障體系建設。原材料供應來源、供應渠道、供應方式和運輸方式應努力分散供應風險。同時，要堅定不移地實施國際化戰略，在宏觀政策的指導下，考慮產業鏈的橫向協同整合和縱向協同國際化，實現全球資源供給的多樣化、安全性和穩定性，推動西非鐵礦石供應基地建設。我們要抓住機遇，積極推進鐵礦石定價機制的改革和完善，確保鐵礦石價格體系穩定合理運行。
飛機起落架在使用過程中往往會受到很大的沖擊，任何加工缺陷都會造成無法彌補的後果。因此，航空制造業對起落架產品的質量控制非常嚴格。雖然中國的300米鋼已經通過認證，但仍然不能滿足制造起落架的標準。國產300m飛機生產時，起落架已經制造出來，C919大型飛機已經對這種國產起落架進行了測試。在飛行試驗中，發現它不符合標準，因此必須用從美國進口的材料進行更換。