消息顯示，周壹上海期貨交易所的鎳期貨交易價格約為205670元，相當於每噸32390美元。
此外，日前高盛給出的場外鎳價中間點約為每噸31000美元，這被壹些交易員視為將來跌停板打開的位置。
值得註意的是，隨著事態的發展，各方交易信息也逐漸顯現。
據此前彭博社報道，在青山控股超過15萬噸的鎳空頭頭寸之中，只有3萬噸是倫敦金屬交易所場內交易，而和摩根大通交易的場外頭寸達到5萬噸，其它涉及的銀行還包括法國巴黎銀行、渣打銀行、大華銀行等等。
但是，盡管場內交易僅為3萬噸，但由於倫敦期鎳價格連續跌停，這導致實際成交量非常的低，意味著未來國際鎳市場原有的壹些東西可能會被破壞掉。
據來自更多市場的消息顯示，在遭遇資金的惡意炒作之前，空方從去年就開始建立大量空頭頭寸，交易的大致狀況或規模應當提前引起有關監管方面的註意並做出風險提示。
就在倫敦期鎳風波尚未平息之際，最近壹段的行情顯示著，國際鋁市場或迎來較大的波動。
最新消息顯示，俄羅斯對氧化鋁的需求有近20%依賴於澳大利亞，但現在澳大利亞已經宣布，禁止向俄羅斯出口氧化鋁。
同時，由於鋁冶煉屬於能源密集型行業，在當前局勢下，來自德國的壹大型鋁業制造商去年已經開始削減其五家德國工廠中三家的產量，最新數據顯示，將把其旗下的埃森工廠鋁產量減半。
其他方面，針對當前能源價格的走高，意大利將對壹些能源公司征收10%的暴利稅，以資助44億歐元的壹攬子計劃，該計劃用來保護消費者和企業免受價格飆升的影響。
在國內市場，日前我國海關公布了2月份的進出口數據，其中：
1-2月我國進口煤及褐煤3539萬噸，同比降14%；鐵礦砂及其精礦進口1.8億噸，同比持平；銅礦砂及其精礦進口417.5萬噸，同比增10.2%；鋼材進口220.7萬噸，同比降低約7.9%；未鍛軋銅及銅材進口969,288.7噸，同比增9.7%。
目前，市場收藏的焦點依舊在需求何時能恢復。
據悉，目前針對大宗消費的兩個市場——房地產和汽車均面臨著壹定的壓力。
為保持房地產行業的健康發展，近期各地陸續放松監管力度，多家銀行加大住房按揭貸款投放規模，最快半天審批、壹周放貸，以期能喚起消費熱情，但從目前市場壹線的反饋來看，消費者普遍持謹慎態度。
而在汽車行業，近兩年在有關部門的引導下，新能源成為汽車行業的主要增長點，但近階段以來卻頻頻遭遇漲價潮。
從特斯拉到比亞迪、哪咤、奇瑞紛紛宣布了漲價消息，此外，蔚來汽車還宣布全系從3月31日起，將不再提供5400元補貼。
據工信部披露信息顯示，多部門於3月16日、3月17日組織召開鋰行業運行座談會、動力電池上遊材料漲價問題座談會。
會議要求，產業鏈上下遊企業要加強供需對接，協力形成長期、穩定的戰略協作關系，***同引導鋰鹽價格理性回歸，加大力度保障市場供應，更好支撐我國新能源汽車等戰略性新興產業健康發展。