全名：Jeb Corliss。曾是美國“Discovery”的知名主持人，更是全球公認的世界最頂尖、最勇敢的極限跳傘運動員，被歐美媒體稱為當代最強悍的冒險運動家。過去12年間，傑布在全球16個國家完成了包括金門大橋、埃菲爾鐵塔、金茂大廈、皮塔納斯雙子塔、美國皇家峽谷大橋、瑞士馬特洪峰和安赫爾瀑布在內的近千次極限跳傘。
2011年9月24日，傑布·科裏斯在“2011紅牛翼裝飛行穿越天門”極限挑戰活動中，成功挑戰人類飛行極限，穿越世界上海拔最高的天然穿山溶洞——張家界天門洞。從此傑布被譽為“天門第壹飛俠”。 此次穿越也是翼裝飛行極限運動首次登陸中國。
2012年1月16日，傑布·科裏斯在南非開普敦高1086米的桌山山頂跳下後，由於飛行線路上的坐標被風吹離正常位置，傑布以190公裏/小時速度撞向石頭，身受重傷 。
2012年5月，在經歷南非重傷後奇跡般存活下來的傑布·科裏斯宣布復出，繼續其“翼裝飛行”偉業，正所謂超膽飛俠歸來！
2012年5月28日傑布·科裏斯再次來到中國，為在當年10月中旬舉行的“第壹屆翼裝飛行世界錦標賽”做場地考察。此外，傑布於6月2日出席由紅牛主辦的“傑布·克裏斯‘飛出傳奇’媒體見面會”，與中國媒體面對面分享其翼裝飛行的傳奇故事。
2012年6月2日，傑布·克裏斯再次造訪中國，以世界翼裝飛行聯盟創始人的身份宣布“首屆紅牛翼裝飛行世界錦標賽”於10月中旬在張家界天門山舉行，16位世界頂級翼裝飛行運動員匯集壹堂，角逐“極限之王”的至高榮譽。
2012年10月17日，傑布·克裏斯帶傷參加首屆紅牛翼裝飛行世錦賽，無緣八強。
2013年5月30日，傑布·克裏斯攜2011年穿越天門山洞紀錄片《天門》來到798尤倫斯當代藝術中心舉辦觀影會（該影片獲得了紅牛首屆戶外極限電影周“最佳影片獎”），同時也宣布了今年他將要在浙江江郎山壹線天展開個人翼裝飛行挑戰和在天門山再次舉辦紅牛翼裝飛行世錦賽等事宜。
2013年9月28日，美國翼裝俠傑布·克裏斯攜手紅牛，成功穿越了“中國壹線天之最”——浙江衢州江郎山壹線天，完成了個人翼裝飛行歷史上難度最高的壹次挑戰，這也是他繼2011年穿越張家界天門洞之後又壹次驚險奇絕的飛行，再次書寫了人類無動力飛行的新傳奇。
2014年傑布公布挑戰目標，來年司馬臺“百步穿楊”
全球頂尖翼裝飛行大師傑布·克裏斯因傷未能出席2014紅牛翼裝飛行世錦賽發布會，並且也將遺憾的錯過比賽。傑布本人通過壹段錄制的視頻向大家解釋道“我在壹個例常的俯沖訓練中扭曲了膝蓋，不過這並無大礙，預計2015年4月份我就會滿血回歸，並且不會有後遺癥。”同時傑布還公布了自己2015年的挑戰目標——挑戰司馬臺長城。
“我第壹次去中國就到了長城，我深深的被她的美景震撼了，毫無疑問的當選人類7大奇跡之壹！”也基於此，傑布產生了要在長城做個人挑戰的想法，依山而建、曲折離奇的司馬臺長城就是傑布心目中做精準飛行挑戰最理想的地點。
傑布計劃在司馬臺長城的烽火臺上設置壹個1.8*1.2（寬*高）米的目標框架，其間設置壹個蘋果大小的靶心。挑戰就是傑布從600米高的直升機中躍下，在飛行過程中以120邁的速度穿越1.8*1.2米的框架，撞擊框架中距離城墻高不到3米、蘋果大小的目標靶心。傑布開玩笑說：“這就好比把蘋果放在人頭頂，不過我就是那只箭。”
從30米寬的天門洞到8米寬的壹線天再到1.2米寬的司馬臺長城。傑布坦言“如果我能達到這麽精確成功挑戰1.2米的目標，這會變成翼裝飛行的全新高度和前景。也可以證明在精細的設定和環境下，翼裝飛行可以達到的精確度。”為了成功完成挑戰，傑布計劃用空中的虛擬目標做訓練。有著長達16年飛行經歷的他對此次挑戰充滿信心。