米格-29系列:
米格-29標準，北約代號支點-A .兩臺克裏莫夫RD-33渦扇發動機，標準推力8,300kg。電子設備包括N-019雷達、RP-29脈沖多普勒LDSD雷達和前視紅外。海平面最大速度2.3馬赫，最大爬升率19，812m/min，運行升限18000m。副油箱外接時最大航程3000公裏，內接燃油時1.430公裏，最大武器外接3000公斤。
羅馬尼亞空軍的米格-29A
米格29戰鬥機
米格29S改進飛控系統，雷達更先進N-019M，能發射先進？R-77？(AA-12)主動雷達制導空空導彈，武器載荷更大。
米格-29SE
米格-29的出口型號。
米格-29SD
以前出口的米格-29基本型升級為米格-29S標準，稱為米格-29SD。
這架米格-29SD裝備了空中加油裝置。與蘇-27不同，米格-29的加油管貼在皮膚表面，阻力很大。
米格-29SM
出口型，加強對地攻擊能力，可掛載多種空對地武器。
米格-29SMT
在米格-29SM和米格-29M的基礎上發展而來，識別特征是發動機背面有壹個凸起，是新增加的發動機油箱。這個設計比F-16C/D Block60的外框上的保形油箱要好。此外，還有新的電子設備和空中加油裝置。
左:米格-29SMT的駕駛艙。右圖:面對陽光，SMT機背延伸部分清晰可見。
米格-29UB
米格-29標準雙座教練型。
左:米格-29UB的後駕駛艙右:德國空軍的米格-29UB，塗裝為原東德空軍的迷彩風格。
米格-29UBT
米格-29 SMT雙座教練型。
左圖:米格-29UBT，由於副駕駛座位占用機頭空間，無法安裝像米格-29 UBT那樣的單座雷達。右圖:UBT的後駕駛艙，有三個巨大的向下的顯示屏吸引著人們的註意力。
米格-29M
米格-29的重大改進，天線罩形狀有所改變，新壹代前視紅外裝置、重新設計的座艙蓋、內部凸起的機身油箱、移至機身上方的減速板、修正後的垂尾後緣形狀、翼展和副翼面積都有所增加，機槍的彈藥槽有所減少，拖曳式輕箔條幹擾彈發射裝置也移至機身，垂尾前緣的延伸部分重新設計。
米格-29M背部加大(但沒有SMT那麽誇張)，減速板位置改為上表面(右圖為米格-29標準減速板)。
米格-29ME(米格-33)
米格-29ME(新型號:米格-33)是米格-29M的出口型號。
米格-29K
米格-29K是艦載型。機身結構和起落架加強，增加尾鉤。機翼可以折疊，翼展增大。副翼類似米格-29K。為了增加升力，襟翼改為兩級式。
米格-29K的尾翼不能折疊。
米格-35
除了上述特點，米格-35還有更大的發動機推力，配備RP-35相控陣雷達。
/intro/mig29.htm