5月初，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會。會上提出，2019年底前基本取消29個聯網省界收費站。同時，全國高速出口收費通道將實現ETC通道覆蓋90%的新目標，沒有ETC的車主高速通行效率將大幅降低，無法享受通行費優惠。
隨著新政策的出臺，ETC申辦需求大幅上升。銀行和第三方支付機構抓住時機大力推廣ETC業務。那麽公民應該怎麽做呢？有什麽限制？辦理渠道有什麽區別？使用中有哪些註意事項？日前，記者采訪了相關部門和單位。
銀行，支付寶，微信都可以辦理。
記者了解到，目前銀行、支付寶、微信等渠道都可以辦理ETC業務，但大部分渠道只支持私家車7座及以下的個人客戶。
如果選擇銀行渠道，車主只需攜帶身份證和車輛行駛證到銀行網點辦理即可，壹般需要7個工作日完成。此外，車主還可以通過支付寶內的ETC服務和微信小程序內的ETC助手在線申請，壹般需要3天左右。
“市民去銀行辦ETC業務，簡單來說就是辦理壹張具有ETC功能的信用卡。”中國建設銀行常州分行信用卡部相關負責人告訴記者，該行支持7座及以下非營運車輛辦理ETC業務，包括公車所屬單位職工攜帶本人身份證、車輛行駛證、單位營業執照、辦理單位車輛承諾書和申請人財力證明，即可辦理ETC龍卡。
記者發現，為了推廣ETC信用卡，大部分銀行不僅免費贈送OBU(電子標簽)設備，還提供免年費、加油優惠、優惠洗車、贈卡等增值服務車主還可以使用申請的信用卡進行日常消費，同時享受各家銀行的信用卡優惠活動；而微信、支付寶等線上渠道申請ETC方便快捷，但增值服務較少，且都需要壹定的費用:如微信申請需要繳納99元會員費，而江蘇客戶在支付寶申請蘇通充值卡需要100元設備費和3元/月接入服務費。
壹輛車對應壹張ETC卡。
記者發現，ETC無論辦理渠道都實行“壹車壹卡”，即壹個車牌號只能辦理和綁定壹張ETC卡。
如果市民名下有多輛車，可以選擇不同渠道、不同卡種的ETC，也可以委托他人代駕。值得壹提的是，他人辦理的ETC持卡人屬於申請人，而非車主。由於大部分ETC卡都是充值卡，即具有透支功能，涉及到逾期還款、個人征信等問題，所以其他人在辦理此項業務時必須向銀行提供相關授權和承諾函。壹般情況下，建議市民不要輕易幫別人辦理業務。
事實上，幾年前ETC剛推出的時候，有壹段時間很熱。記者發現，跟風或因人情而辦理ETC卡的人並不少。他們中有些人從未安裝過OBU，有些卡找不到了，有些人想把儲值卡換成充值卡，有些人已經換了新車...像這樣，如果現在要重新辦理ETC，需要先註銷之前的ETC卡，再辦理新卡。但如果車主新車仍使用原車牌號，則無需辦理新卡——新車上牌後，憑新行駛證和本人身份證，攜帶該卡和原車OBU到銀行和蘇通公司的服務點重新激活OBU，ETC功能即可正常使用。