吉利ICON提車，側面看起來就是壹輛正經的硬漢SUV。

2012年買了人生第壹輛車，吉利全球鷹GX7，手動精英版，開了七年多。車還可以，基本沒有問題。因為受不了GX7的幾個問題，手動擋，駕駛不舒服，噪音大，秒排量小，1.8自吸，低，所以賣給了ICON。只是因為疫情，在家閑著也想過換車。合資還是有點貴。國內公司對吉利比較了解，所以我比較喜歡星月和ICON。星月真的是好車，2.0t的太貴了。1.5T耀星不錯，想買，但是看起來有點像X4。我怕別人說我買不起豪車買X的星月，然後我試駕了兩次圖標。它與其他任何汽車都不相似。這次急著換車，頭腦發熱。我的GX7再開兩三年，也是杠杠的(除了起步慢，噪音大)。換壹個就好。老婆還嘮嘮叨叨的跟我說這個破車是面包車。反正我老婆支持我，直接去店裏看車。我帶了壹個GX7的朋友，說明星越有好感圖標越少。我也是個踏實的人，喜歡就直接訂車，直接付全款。我會在保險商店支付購置稅。我得回去辦理車牌，交定金，第二天把GX7賣了，兩萬塊錢。真的很讓人心疼。壹開始我以為能賣三萬塊。神聖的牛，當我提車的時候，我的好朋友開車送我去取車。真心感謝。辦了保險，打了臨時牌照，四點半左右就拿到了。我領了證，去找賣我車的老板，壹個職業黃牛。整套付了350，除了稅還挺慢的。差不多花了2個小時。號碼選擇是在手機交管12123上進行的。黃牛說號牌會更好，事實證明是對的。

訂車，美女接待[壞笑]

五千的定金已經交了。對了，買車的話，刷信用卡要收手續費的。

再見，老夥計。【再見】這輛GX7自己改裝了很多東西，包括亮窗，踏板，尾柱燈，氙氣大燈，日間行車燈，還有機艙的離合減速器，所以我的車的離合器不重，裏面加了個座套，行車記錄儀，地板膠。最大的改動是車窗升降。我自己做的，做了很久。[哭泣]

老板也是個爽快人，兩萬塊。他覺得銀行會馬上轉賬，最後保險讓他退了幾百。

提車的時候總是興奮的忙個不停。這是我在車管所打臨時牌的時候拍的照片。

快遞費真的很貴。沒辦法【菜刀】。我必須支付它。自己跑要十幾塊錢，懶得跑。

我抽空拍了壹些照片。

其實我最喜歡的還是Galaxy限量版的內飾，沒辦法。弄了個i9加了個包2，主要是喜歡19寸輪轂。

對於習慣了GX7的我來說，ICON的價值已經不是同壹個時代了。

好看的

光線太小了

45度，真的很帥。