京杭大運河的開挖使交通四通八達。為什麽兩棲也更方便？
隋唐時期，由於京杭大運河的開鑿，交通四通八達，水陸兩棲設施更加便利。各國使節和官員公差交流頻繁，於是將驛站改為郵局，以突出其迎送功能。唐朝全盛時期，全國有1643個郵局，從事郵局工作的有2萬多人。有基本的快遞規模。驛站券需要留在驛站，由首都門下省和城外各軍州發放。不同級別的官員享受不同的待遇，郵局提供的住宿不得超過三天。擁有五種以上產品的官員出差時可能會住在郵局，但他們必須自己負責用餐。唐朝的時候，有壹個關於驛站的故事。帖子是六天帖子，約180裏，故事是四天帖子，約120裏。天寶十四年十壹月九日，安祿山在範陽造反。唐玄宗在華清宮瀟灑。兩地相距3000裏。六天之內，唐玄宗就知道了這個消息，傳播速度達到了每天500裏。除了特別軍報，最快的就是赦免，因為人命關天，所以我壹天往返十趟。水產品和水果的快遞在唐代已經流行。平遠縣(今山東省)進貢螃蟹。據段《酉陽雜記》記載，這種蟹是在河間壹帶捕獲的，非常珍貴。當時壹只螃蟹值100元。為了保證它活著，每年進貢的時候都用毛氈封好，綁在驛馬上，用快遞送到北京。杜牧石“騎紅塵公主笑，無人知是荔枝”。楊貴妃吃的荔枝也是通過郵局的快遞小哥送到長安的。
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小美和小麗失業後找工作，應聘詐騙公司。騙子頭目給他們壹個采訪。騙子領導:“女士們，我們公司不比其他行業。我們要懂心理學，要能言善辯，還要知道出軌的技巧。妳們兩個做了什麽？”小美:“我以前在銀行信用卡中心工作！”"小麗:"我以前在保險公司工作！" "騙子領導:"哇，原來妳們兩個比我出軌經驗豐富多了。明天來上班"[
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