面對世界首富的消息，馬斯克只是在推特上發了壹條凡爾賽消息:好了，回去工作吧。
這真的不是麝香凡爾賽。其實他並沒有把財富看得那麽重。雖然晉升為世界首富，但馬斯克是個壹無所有的“窮人”。
除了股票，馬斯克沒有古董、名畫、豪車、豪宅。這些富豪的標準，他是沒有的。
即使已經晉升為世界首富，他依然租房子住，甚至借錢吃飯。妳認為他是壹個真正的窮人嗎？
而且，更可笑的是，在成為世界首富之前，他幾乎破產，被美國人稱為“瘋子”和“騙子”。
然後，就是這樣壹個不被看好的男人。他是如何在短短三年內從瀕臨破產的邊緣，壹躍成為世界首富的？今天，我們來解讀壹下馬斯克的財富密碼。
壹個人的成功必須具備兩個要素:有夢想和堅持不懈的冒險，有夢想並敢於為之冒險，沒有夢想很難成功。
馬斯克是壹個瘋狂的夢想家和冒險家，這是他成為世界首富的最根本因素。
馬斯克的祖父是壹名冒險家。馬斯克的母親很小的時候，壹家人乘坐私人飛機從加拿大飛到南非探險，並在南非定居。
我爺爺經常給馬斯克講他那些年的冒險經歷。許多年以後，馬斯克說他非凡的冒險性格直接源於他的祖父，壹個對冒險和探索著迷的人。
馬斯克從小就喜歡電腦。10歲時，他用零花錢買了壹臺電腦，開始自學電腦編程。
因為對遊戲的癡迷，12歲的馬斯克成功設計了壹款名為“BIGBANG”的太空遊戲軟件。後來，馬斯克賣掉了遊戲，賺到了他的第壹桶金500美元。
賺到錢後，馬斯克沒有買好吃的和好玩的，而是用這些錢繼續開發遊戲和升級電腦。這種心態壹直貫穿他後來的創業過程。
別人追求財富是為了享受舒適的生活，馬斯克追求財富是為了追求夢想。
為了追求夢想，在17歲的時候，馬斯克只身前往加拿大求學。後來，馬斯克去了賓夕法尼亞州學習經濟學和物理學。
1995馬斯克被斯坦福大學錄取為博士後，但兩天後就退學了。
在普通人看來，這簡直就是壹個瘋子的決定，但馬斯克的骨子裏流淌著冒險的血液。
他看到互聯網浪潮來襲，她不想錯過這個時代的浪潮，於是輟學創辦了自己的第壹家公司Zip 2(俗稱“美國黃頁”)。
1999年，馬斯克以3.07億美元的價格出售了Zip2，馬斯克變現2200萬美元。當時年僅28歲的馬斯克已經成為千萬富翁。
後來，馬斯克創辦了互聯網金融服務公司PayPa，壹個信用卡交易平臺(支付寶是PayPal的仿制品)。2002年，PayPal被易貝收購，馬斯克作為最大股東獲得了6543.8美元+0.8億的回報。
沒有壹顆冒險的心，就沒有機會得到妳想要的。
當馬斯克將Paypal出售給Ebay時，美國投資人德·曼迪斯決定投資馬斯克，因為他覺得馬斯克是壹個從不走尋常路、壹直嘗試新事物的冒險家。
這句話是對馬斯克這個冒險家最準確的評價。
馬斯克不僅是壹個天生的冒險家，還是壹個瘋狂的夢想家。
愛默生是這樣評價有夢想的人的:只要壹個人心中有夢想，並不斷朝著夢想前進，整個世界都會為他讓路。
15歲時，馬斯克寫下了他的夢想:我的使命是拯救人類。
普通人在乎賺多少錢，而馬斯克在乎的是人類的命運。
為了避免人類的災難，賣掉PayPal的馬斯克想在火星上建壹個實驗溫室。他把地球上的生命帶到火星上，為將來人類登陸火星做準備。
為此，他高薪聘請了壹批科學家專門從事太空技術研究，並創辦了太空探索技術公司太空探索公司。
太空探索技術公司的前三次火箭發射都失敗了。
在經歷了無數次失敗後，馬斯克公司研制的獵鷹9號火箭於2010年2月8日成功發射。
馬斯克成為第壹個將火箭送上天空的人，也是第壹個成功實現太空操作的企業家。
火箭發射成功後，馬斯克又開始了他的火星移民計劃。他瘋狂地大喊:2050年我要帶6.5438+0億人去火星。
為了應對能源危機，2004年，馬斯克開始研究電動汽車，並創辦了特斯拉電動汽車公司。
正是這家當初被大家嘲笑的電動汽車公司，將馬斯克推上了當今世界首富的寶座。
有壹天，馬斯克被困在了洛杉磯的大街上。他突發奇想，創辦了壹家無聊的隧道挖掘公司，開始在洛杉磯實施他的挖掘計劃。經過兩年的努力，他的第壹條隧道公路在洛杉磯通車了。
這條隧道的直徑只有12英尺，汽車可以停在電動滑板上，由傳送帶運輸，最高時速可達240公裏。
地下隧道成功實施後，馬斯克突發奇想，想建壹條超級高鐵。他讓高鐵在真空管道中運行。因為沒有空氣阻力，這條超級高鐵比飛機還快。
經過壹年多的研究，馬斯克的第壹條超級高鐵測試成功。
沒有馬斯克做不到的，只有他想不到的。
看到這裏，妳是不是覺得馬斯克真的是個瘋子，不過這些都不算什麽。更讓人驚訝的是，馬斯克已經瘋狂宣布成立“星艦客運”。
所謂“星艦客運”，就是在海上建壹個太空港，然後用火箭運送乘客。如果星艦客運站建造成功，人類可以在壹小時內到達地球上的任何地方。
馬斯克打算在兩年內實現這個星艦客運計劃，並承諾星際客運站建成後，乘坐的票價將與飛機基本持平。
為了解決網絡信息不暢的問題，馬斯克想出了“星鏈計劃”。他要在近地軌道布置1.2萬顆衛星，形成覆蓋全球的移動網絡，讓人類真正進入網絡時代。
目前，星鏈項目已經發射了近65，438+0，000顆衛星，馬斯克預計所有發射將在四年內完成。
雖然馬斯克的這些瘋狂想法遭到了人們的嘲笑，但馬斯克正依靠他大開的腦洞，壹步步改變著人類的生活方式。
小米創始人雷軍在采訪馬斯克後表示:我們似乎在做別人能做的事，但馬斯克做的事超出了任何人的想象。"
馬斯克也有很強的執行力。他總能在第壹時間將自己的想法輔助於行動。正是這種強大的執行力，讓他的夢想壹個個落空。
商人和企業家最大的區別是商人沒有夢想，他們的壹切行為都是為了追求財富，而優秀的企業家追求的是夢想。
馬斯克走在了世界上大多數人的前面。他敢想常人不敢想的事，是因為他壹直有壹個拯救人類的偉大夢想。
馬斯克對夢想的追求可謂是壹次失敗和嘲諷。
矽谷的創業者中流行壹句話，失敗就像影子，只有全押的人才會是站在最後的人。
馬斯克是孤註壹擲的人。
在第壹次創業獲得超過1億元人民幣後，馬斯克沒有購買豪車，而是將所有的錢都花在了他的太空計劃上。
從此，馬斯克過上了每天為錢發愁的生活。
2002年，馬斯克以6543.8億美元的啟動資金創建了太空探索業務太空探索技術公司，2004年，他向電動汽車特斯拉投資了7000萬美元。
這兩家公司基本耗盡了馬斯克的財富。
在2008年的金融危機中，馬斯克的太空探索技術公司火箭三次發射失敗。為了保證公司的正常運轉，他賣掉了所有的房子和車子，口袋裏的錢都不夠買三明治。就連他也不得不向朋友借錢來還信用卡。
當時，當所有美國人都在看馬斯克的笑話時，馬斯克在2010獲得融資，並成功將特斯拉上市，將特斯拉從危機中拯救出來。
面對壹次又壹次襲來的困難，馬斯克感慨地說:如果我必須經歷地獄才能實現我的夢想，那麽我會毫不猶豫地進去。正是這種跌跌撞撞的烏鶇勇氣，讓馬斯克壹次次克服困難。
2018年，特斯拉沖產能，來了個生死關卡，每小時燒50萬美金。與此同時，特斯拉電池故障、人力不足等負面信息不斷冒出，再次將馬斯克拉入地獄。
這是馬斯克壹生中最黑暗的時刻。絕望的時候，他想以不到市值十分之壹的價格賣給蘋果。
但為了自己的夢想，他還是堅持不賣公司。
為了擺脫危機，馬斯克想到了中國這個巨大的市場。他在中國成立了特斯拉分公司，僅用壹年時間，就在上海建成了年產50萬輛的電動汽車工廠。
2020年，受疫情影響，特斯拉在全球其他地區的廠商停產，產能嚴重不足，進而影響出口。在這個關鍵時刻，新建的上海工廠生產的Model 3幫助馬斯克彌補了全球銷量的不足。
特斯拉上海工廠不僅增加了特斯拉的產量，而且由於其在中國市場巨大的消費能力，也增加了特斯拉的銷量。
中國人只用了三年時間，就把特斯拉的銷量提高了近10倍。
是什麽讓中國人如此熱愛特斯拉電動車？特斯拉電動車與國內其他品牌電動車相比有哪些優勢？
特斯拉在中國賣得很好。除了外形炫酷、續航超群、品質優秀、性價比高之外，它還有以下三大優勢:
首先，特斯拉沒有廣告，也沒有經銷商。馬斯克把所有的宣傳費用都投入到了生產和技術研發上。它擁有大量的超級充電站和超級工廠，這讓中國客戶對特斯拉充滿信心。
其次，特斯拉還有壹款移動維修車“流浪者”，可以讓特斯拉80%的維修請求在車主家中完成，為客戶省去了很多時間和麻煩，售後服務也特別貼心。
第三，馬斯克在向* * *享受汽車的方向發展特斯拉。以後如果不想開自己的車，可以租出去，壹定程度上延長了客戶的車的利用率。
正是這三項優越的服務，讓特斯拉在中國的電動車市場脫穎而出，三年間銷量飆升，將馬斯克推上了世界首富的寶座。
除了忍受金錢的折磨，馬斯克還被世人嘲諷。作為壹款電動汽車，馬斯克遭到了美國石油巨頭的強烈反對。
在壹艘太空火箭裏，就連登月第壹人阿姆斯特朗也不看好他。美國人嘲笑他是“矽谷的瘋子”。
帶著嘲諷和質疑，馬斯克壹直堅持著自己的夢想，走上了世界首富的寶座。
在馬斯克身上，我們看到了壹個人對夢想的極致追求和破釜沈舟的勇氣。
馬斯克從未放棄自己的夢想和冒險。他的夢想是造福人類，即使他沒有什麽可失去的。這是馬斯克成為世界首富的財富密碼。
參考資料:
特斯拉對中國有多重要？》
酷玩樂隊工作室“他們曾經讓特斯拉的股價下跌了50%！妳為什麽看好特斯拉？
正和島“麝香，值得成功”
我是拾荒者“馬斯克，妳這個瘋子”
。結束。
文|陳三廢
編輯|歌曲
排版|橙哥