2020年6月29日，保時捷發布了保時捷Taycan家族的第四款產品，也就是海外的Taycan?base版，國內稱之為保時捷Taycan後驅版。官方售價為88.80萬元。相比於此前的入門車型Taycan?4S的114.80萬元來說，新的Taycan後驅版足足便宜了26萬元。
Taycan基礎版將采用後輪驅動形式，取消了前軸電機，只保留了後軸電機。0-100km/h的加速時間為5.4秒，標配容量為79.2kWh的標準電池（Performance?Battery），在標準容量電池下可提供408Ps的最大馬力。可選裝容量更大的93.4kWh高性能電池升級版（Performance?Battery?Plus）同時，最大馬力也將提升至476Ps。續航裏程方面，標準容量電池NEDC工況下最大續航裏程為414km，高性能電池升級版在NEDC工況下最大續航裏程則可增至489km。
全新Taycan在設計方面沿襲了前三款車型，風阻系數低至0.22，但卻增加了7種顏色可供消費者選擇。在發布會上，最出彩的顏色當屬新增且為Taycan基礎版獨有的冰莓粉金屬漆配色，這壹顏色對於女性消費者的吸引力如同限量款的口紅壹樣難以抗拒。
全新Taycan雖然僅有後橋壹臺電動機，但卻擁有壹個兩速變速器。結合其所搭載的800V系統可使其連續加速超10次無衰減。同時，也進壹步縮短了Taycan的充電時間，兩個版本的動力電池均可以在保時捷800V高功率充電站進行充電，並在30分鐘內將電量從5%充電至80%。而高達265kW的能量回收功率也能夠保證電能的利用率更加高效，官方測試表明從200km/h至剎停時，回收的動能可為續航裏程增加4km。
在本次發布會上，保時捷宣布其基於車主的生活場景和出行習慣在國內布局了全面的充電網絡，包括“家用充電”、“尊享充電”、“目的地充電”以及“合作公***充電”。這壹思路也和之前特斯拉入華時的做法如出壹轍，同樣也保障了Taycan車主們的多元化出行需求。
全新Taycan遵循了之前產品的設計，但是其采用了壹塊全新的16.8英寸曲面液晶儀表，並標配了帶限速功能的巡航控制系統、帶倒車影像的停車輔助系統、車道保持輔助系統。此外，還支持選裝擡頭顯示系統、夜視輔助系統、自適應巡航定速控制系統、帶全景影像的停車輔助系統、主動停車支持、車道變更輔助系統，依舊保持了保時捷高度定制化的產品特點。
對於消費者來說，保時捷Taycan基礎版的推出在保留保時捷運動基因的前提下，壹方面拉低了入門門檻，再壹方面對於那些有限購政策的城市來說，其400余公裏甚至接近500公裏的續航裏程再加上全面布局的充電網絡無疑會讓這些城市的消費者可以更容易接近保時捷Taycan。
截止今年4月底，保時捷已經開始陸續交付Taycan。本次，保時捷又選擇在中國市場全球首發Taycan基礎版，可見中國市場的重要性。畢竟，相比於全球市場來說，中國新能源市場是產銷量及推廣程度較高的市場之壹。所以，保時捷此舉也算是搶占了壹次市場先機。
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