馬雲
汽車:奔馳S600加長版
隨著2014阿裏巴巴在紐交所成功上市，阿裏巴巴已經成為全球市值第二的互聯網公司。馬雲骨子裏的自信，是天生的王者之風。即使在貧窮的時候，馬雲的自信也從未動搖過。馬雲駕駛的加長版奔馳S600搭載5.5升V型12缸發動機。強大的動力使得加長版S600最高時速達到250 km/h，0到100 km/h加速時間僅為4.6秒。動態穩定系統(ABC)全面提升了S級的穩定性和舒適性空間——正體現了馬雲骨子裏的自信。
許家印
汽車:勞斯萊斯幻影
在中國足球圈很紅的恒大地產集團董事局主席許家印，昨天剛剛讓戰績不錯的卡納瓦羅下課，換上了巴西名帥斯科拉裏。許家印以480億元的身價榮登2013廣東胡潤全球富豪榜榜首。壹手締造恒大“足球神話”的許家印高調行動。他的車，車牌號為n 8的勞斯萊斯幻影，無論開到哪裏都能秒殺所有人的眼球。難怪徐老板沒事就炒教練——沒辦法，有錢就任性。
王健林
汽車:奔馳S600和奧迪A8L
在2013福布斯中國富豪榜中，大連萬達集團董事長王健林取代“飲品之王”宗，以860億元的凈資產高居中國富豪榜榜首。而王健林日常代步的車是奔馳S600和奧迪A8L 6.3 FSI w 12 quattro exclusive。表面上看，他們都買了260萬的豪車。對於王健林來說，其實只是他半小時的收入——有媒體此前統計，王健林1小時的收入可以達到424萬人民幣，買壹輛奔馳寶馬只需要10分鐘。豪車就更不用說了，人家有私人遊艇，私人飛機——對於王健林來說，買兩輛好車花的錢真的不算什麽。
楊元慶
汽車:寶馬X5
2014，1年6月，聯想接連宣布兩起並購:壹是以23億美元收購IBM的x86服務器硬件及相關業務；二是以29億美元從谷歌手中收購摩托羅拉移動公司，從而成為全球第三大智能手機制造商。作為全球最大的PC制造商和全球第三大智能手機制造商。聯想集團董事局主席楊遠沒有出現在媒體面前時那麽嚴肅刻板。他開著壹輛時髦的寶馬X5。難怪最近楊在壹次內部談話中批評聯想移動業務轉型太慢——最有爆發力的壹段話是，“現在已經不是PC時代了，只要靠運營，靠渠道和品牌的優勢，就能贏。現在需要的競爭力完全不同了。去年我告訴過妳好幾次讓妳醒醒。我甚至說，錘子是敲不醒人的。妳太慢了，正在錯過機會。”——話音剛落。2065438+2005年6月，聯想執行副總裁、移動業務集團總裁、摩托羅拉管委會主席劉軍辭職，由原聯想集團副總裁、中國區總裁陳旭東接任。
雷軍
汽車:保時捷卡宴，特斯拉MODEL S
作為中國最早的互聯網大佬之壹，雷軍可謂“少年得誌，大器晚成”。奇虎360董事長周在1995與雷軍見面。那時，周剛剛從研究生院畢業，正在方正從事程序員的工作。雷已經在北京金山了。“對當時的我來說，雷軍就是壹個傳奇。”周回憶說，當時北京滿大街都是，天還是黃的。周每天要擠三個小時的公交車上班，而雷軍那時候已經開上了壹輛白色的桑塔納。“就像今天開卡宴壹樣。”“雷軍真正的改變是離開金山，出去投資。在此之前，妳可以說雷軍對互聯網了解不多。之後，雷軍成了互聯網專家。”周對說道。
2010，雷軍創辦小米科技，用互聯網思維做智能手機。幾年後，小米成為中國智能手機市場的領導品牌。作為壹個對互聯網有著深刻理解的商業領袖，雷軍曾經開過壹輛保時捷卡宴。2012，10年10月，雷軍和金山網絡CEO傅盛壹起去了美國矽谷，在那裏認識了特斯拉，約好去特斯拉工廠試駕，之後成為了這款車的粉絲。2014春節期間，雷軍壹口氣訂了兩輛特斯拉，壹輛給自己，壹輛給UC瀏覽器創始人俞永福，他投資的創業者——也是特斯拉粉絲。雷軍說，“如果妳沒開過特斯拉，妳就不知道它有多酷。”隨著雷軍的時尚，小米手機從以前不註重設計和做工，只壹味的跑和配置的“跑王”變得越來越時尚漂亮。很難說沒有受到特斯拉的影響。
王石
汽車:大眾途銳，吉普大切諾基
作為中國房地產行業的元老，王石不僅是壹位成功的商人。此外，他還征服了世界七大高峰，兩次成功登上珠穆朗瑪峰。這些經歷被稱為“中國最傳奇的商業領袖”；事實上，王石多年來壹直是媒體喜愛的明星，他的壹舉壹動都會受到媒體的強烈關註——包括他開什麽車。
愛爬山的王石是壹個成熟內斂又野性的人，所以SUV自然成了他的最愛。此前，王石駕駛壹輛大眾途銳。並應大眾之邀，拍攝了途銳的中文版廣告。現在王石把他的車換成了吉普的大切諾基SRT——不用它，是因為它越野性強。因此，王石很自然地接受了吉普的邀請，拍攝了中國版的大切諾基SRT廣告。
從廣告營銷的角度來說，無論是途銳還是大切諾基，找王石來代言廣告都是合適的人選。這也提醒所有車企，做廣告不壹定要請電影明星代言。邀請壹個符合自己汽車氣質特征的成功商人，可以達到事半功倍的效果。這裏我再多說壹句:看到路虎在華銷量下滑，路虎市場部的同學可以找王石嗎？
李澤楷
汽車:奧迪A6
中國人中最優秀的富二代是誰？當然是李澤楷，中國首富李嘉誠的兒子。李嘉誠家族累計捐款超過6543.8+05億。李嘉誠被稱為超人李，被冠以“小超人”的稱號。或許是因為童年時經常隨父出海，才體會到天地之間的君子需要胸懷大誌，懂得和合之道。李澤楷在麻省理工學院學習自行車，通常自己洗衣服和做家務，沒有保鏢。但李嘉誠生活節儉，熱心公益，不溺愛子女。在他的指導下，他的兒子李澤楷事業有成。做人做事都極其低調內斂低調的李澤楷，平時開著壹輛同樣非常非常低調，開了十壹年的老奧迪A6。有其父必有其子。
王雪紅
汽車:豐田凱美瑞
王雪紅的父親是臺塑集團創始人王永青，有“經營之神”的美譽。在這方面，她是個不折不扣的“富二代”。然而，與其他主要依靠前輩積累的財富的“富二代”不同，王雪紅成功的源泉並不是他父親的臺塑集團，而是他自己的手機公司HTC。她很叛逆，拒絕進入她父親經營的家族企業。20多年前，她靠母親給的500萬元新臺幣抵押貸款創業。白手起家的王雪紅現在是壹個非常成功的企業家。2011登上臺灣省首富寶座，在《福布斯》雜誌同年公布的全球100位最具影響力女性排行榜中排名第20位。王雪紅向往簡單的生活。十多年來，王雪紅在臺灣的車是壹輛普通的豐田佳美。熟悉她的人說，相比臺灣省的媒體，王雪紅更願意面對大陸媒體，因為在臺灣省，她是富婆，是新聞人物，媒體希望從她口中打探各種消息；在內地媒體眼中，她是壹個成功的女企業家，人們更多關註她的公司和產品。
馬化騰
汽車:沃爾沃S80
要說中國最成功的互聯網公司，肯定少不了馬的騰訊。騰訊的微信和QQ幾乎是中國人的日常即時通訊軟件。馬花藤在選車上很務實，不高調。汽車的內在質量才是他在乎的。馬花藤創業的時候沒有買車。他的第壹輛車是第四代大眾POLO，第二輛車是2002年初買的香檳沃爾沃S80 2.5T。當時價格是70多萬。這款以安全著稱的高品質豪車，陪伴馬和他的騰訊網經歷了發展的鼎盛時期。目前馬不僅擁有這輛車，相信他對這輛沃爾沃S80的感情應該是最深的。
劉強東
汽車:悍馬H2
敢想、敢做、敢冒風險，這是劉的性格特點。我早年在中關村租了壹個最便宜的櫃臺開始創業，後來成立了JD.COM公司。來自JD。COM跌跌撞撞開始成為挑戰阿裏的強勁對手，東哥能成為壹家獨大的電商，“敢於冒險，不斷挑戰”是它走到今天的第壹要素。悍馬強大的越野性能，正體現了劉敢想、敢做、敢冒險的性格特質。不是每個人都能駕馭悍馬，只有真正敢於冒險和嘗試的人，才配擁有和駕馭它。