很久沒做新車的仿制界“壹哥”眾泰，最近也卷入其中。
17年9月，*ST眾泰發布公告稱，因1.5億元貸款及利息未能償還，債權人浙江永康農村商業銀行向法院申請對眾泰汽車進行預重組。目前，眾泰已收到債權人向永康法院提交的《預重組申請書》，但尚未收到法院對眾泰預重組的受理登記通知書。
2065438+2009年8月，在政府支持下，四家銀行向眾泰汽車貸款30億元，供公司分期復產。其中，浙江永康農商行“占了壹小部分”，為眾泰提供了654.38+0.5億元的貸款。合同約定，該筆貸款年利率為4.35%，貸款期限為第壹筆貸款資金支取日起654.38+0年。眾泰應在貸款期限結束前還清所欠全部債務。浙江永康農村商業銀行發放貸款後，眾泰支付利息至2020年3月20日，貸款於2020年8月14日到期。
但在眾泰汽車債務到期無法償還的情況下，浙江永康農商行率先提出了對眾泰汽車進行預重組的申請。其次，根據《股票上市規則》的相關規定，眾泰2020年財務報告仍被出具否定意見或無法表示意見的審計報告的，公司股票將被暫停上市。
事實上，目前眾泰品牌產品基本“不存在”，因為所有產品基本都是以旗下子公司“漢龍汽車”的品牌銷售，但很難看出有多好，所以眾泰“迷失了自己”...
Urus在這裏是多麽“低配”。奧迪RS？Q8北京車展亮相
因為和蘭博基尼·烏魯斯壹樣的MLB？evo平臺打造，很多網友把奧迪Q8稱為“低配Urus”。但從動力裝備來看，兩車差的太多，Q8連“乞丐版”都算不上。但是，“低價Urus”還是存在的，那就是RS？Q8 .
據最新消息，奧迪準備把RS？Q8引入中國，本月底北京車展發布。新車搭載4.0T？V8雙渦輪增壓發動機+48V光混系統可輸出600馬力/800牛·米，百公裏加速時間3.8秒，匹配8AT變速箱和quattro四驅系統。雖然性能略遜於Urus，但也足夠殘酷，G63也沒有它快...
2.4T？V6+電機=1000馬力，豐田千跑車出現。
相比奔馳的AMG采用F1賽車技術？Poject？壹個，但是壹直沒能交車，而豐田作為車壇老大就不壹樣了。在三連冠勒芒24小時的同時，順便還會量產自己的千元超跑GR？超級？運動被曬黑了。
其實就是勒芒賽車的公路版，整體外觀是搬了勒芒賽車的設計。它將配備2.4T六缸雙渦輪增壓發動機和前軸電機，形成混合動力+四驅系統，最大輸出超過65，438+0，000馬力。
該車將於2023年量產，全球限量20臺，雖然目前還沒有AMG？Poject？量產壹個是零頭，但發動機應該不會每5萬公裏更換壹次。
99800起，東本域混動版上市。
繼淩派銳混動上市後，東本的“姐妹車”享域在時隔半年多後終於在近日上市。新車售價9.98-166900元，外觀與燃油版區別不大，主要增加了壹個混動logo和新樣式輪轂。
舉個例子，新車搭載了第三代I-MMD？1.5L混合動力系統，結合最大功率154馬力，匹配E-CVT變速箱。其實新車的價格已經和淩派銳混動很接近了，而且作為市面上為數不多的非插電式混動技術，確實值得推薦可以歸結為緊湊型車，剩下的就看終端有多少優惠了。
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