目前0%首付購車是壹種新的購車方式，是指銀行和汽車金融機構針對特定車型在壹定期限內推出的無貸款購車貸款。
所謂0首付購車，其實並不是沒有首付，而是車貸首付已經轉讓，原來的車貸壹次性首付改成了月供。其實0首付買車有很多弊端，車主還需要繳納車購稅、車險以及在4s店上牌的上牌費。
而且4s店會擡高車本身的價格，還會在買車的過程中收取10%的手續費。其實建議壹次性付清車款。
第二，二手車之家可以貸款嗎？靠譜嗎？
經濟、折扣率低、刮擦不痛、配件匹配好等優勢，讓它成為二手車明智的選擇。可以從二手車市場、網絡、車站、經紀公司、4s店等渠道選擇。
壹.移交程序
1.人對人:買賣雙方身份證原件；行駛證、機動車登記證書。
2.人對單位:買方單位組織機構代碼證(原件/年檢有效期內)、賣方公章、身份證原件；行駛證、機動車登記證書。
3.單位對單位:買賣雙方組織機構代碼證(原件/年檢有效期內)、公章、賣方單位經辦人身份證；行駛證、機動車登記證書。
4.單位對個人:買方個人身份證、賣方單位組織機構代碼證(原件/年檢有效期內)、賣方單位經辦人公章、身份證；行駛證、機動車登記證書。
5.如果買家是外籍個人，車輛需要落戶，需要辦理暫住證；如果買家是外地單位，車輛需要在濟南落戶，可以留在個人身份證或暫住證下；車輛所有人為暫住證，辦理轉移備案時需提供暫住證原件(過期更換)；車輛行駛證和機動車登記證書；采購稅簿。
第二，轉讓費
1，交易稅:私人戶(1%，公戶3%，私人轉讓不交交易稅。
2.延期費:10元。
3.申請費。有的地方高，有的地方低。
4.轉讓費:應該按照排量和年份來收費，根據轎車、越野車、客車、貨車等類別的類型，采取不同的收費標準，比如不同的排量範圍、載重範圍等。
第三，買車要註意
1，查詢新車市場價格。在購買二手車之前，首先要了解這個二手車是什麽品牌，什麽型號，然後查詢這個二手車的最新市場價格(這裏指的是新車的實際銷售價格，不是新車的市場指導價格)。如果沒有和妳想買的二手車同型號的新車，可以拿和這款最接近的同品牌新車作為參考。
2.折舊率初步估算，車齡計算以新車上牌時間為準。新車出廠時間不壹定是上牌時間。
3.調整實際折舊率。雖然我們有壹些共同的規律可循，但還是有壹些情況可以提高或降低車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛裏程、車輛的所有權等。，會影響車輛的折舊率。
4.修正車價的偏差值，以新車x的市場價為折舊率，計算二手車的大概殘值。
第四，評價方法。
(1)基本計算公式:
1.被評估車輛的評估價值=重置成本-實質性折舊-功能性折舊-經濟性折舊。
2.被評估車輛的評估值=重置成本×成新率。
(2)綜合分析法是在使用年限法的基礎上，綜合考慮車輛的實際技術狀況、維修保養、原車制造質量、工作條件、工作性質等多種因素對舊車價值的影響，將系數調整為成新率的方法。
(3)裏程法
車輛規定裏程是指《汽車報廢標準》規定的裏程。(舊標準規定45萬公裏。這種方法類似於使用壽命法。按裏程法計算成新率時，要結合舊機動車本身的車況，判斷裏程表記錄是否與舊機動車實際物理損耗相符，防止人為更改裏程表造成誤差。由於裏程表容易被人為改變，這種方法在實際應用中很少使用。
(四)部件鑒定法:根據其部件對整車的重要程度和價值大小進行加權打分，最終確定成新率的壹種方法。基本步驟是:將車輛分為幾個主要部分，根據各部分建造成本占車輛建造成本的比例，按壹定比例確定重量。基於全新車輛所有部件的功能，如果某壹部件的功能與全新車輛相應部件的功能相同，則該部件的新穎率為100%；如果壹個零件的功能完全喪失，該零件的創新率為0。根據幾個零件的技術狀況，給出每個零件的創新率，分別乘以每個零件的權重，得到某個零件新的權重分擔率。
(五)車輛觀察法:車輛觀察法是評估人員通過現場觀察和技術檢查，對被評估車輛的技術狀況進行識別和分類，從而確定成新率的方法。車輛的當前技術狀態；車輛的使用時間和裏程；車輛的主要故障經歷和檢修；車輛的外觀和完整性等。
3.有人知道汽車之家的二手車貸款靠譜嗎？
都不靠譜！想買二手車，先去二手車市場，不用擔心按照自己的價格挨家挨戶問！也是學習！當妳知道妳能買多少錢時，妳就不會吃大虧了！然後找個懂車的朋友幫妳看看有沒有大事故可以出手！買二手車就是學習。如果妳很著急，妳不妨買壹個新的。
4.二手車之家可以貸款嗎？靠譜嗎？
樓主說的應該是汽車之家的二手車之家。當然可以貸款。個人覺得還是挺靠譜的。