對於壹個家庭來說，買壹輛適合自己的家用車是非常必要的。當然，買車回家還是要好好劃水的。畢竟買車要花很多錢。作為普通工薪階層，資金還是很有限的，選個性價比高的，然後能夠通勤。另壹輛我喜歡的車，真的不容易。很多車很看重，但是缺錢。我不得不放棄我的選擇。恰好是全球銷量第壹的新款carraro的出現，讓我壹下子就找到了自己喜歡的車。大家都知道卡羅拉的全球銷量非常大，從質量上來說可以說是非常讓人放心的，再考慮到後期的車的成本。卡羅拉，它也能有不錯的表現。妳真的不用太擔心油耗和保養。畢竟是用戶群體這麽大的車。它還是有自己的實力的。最重要的是它現在的價格在我的預算之內！我們不可能全部弄下來，140000多壹點。然後，我會每個月分期還貸。其實壹點壓力都沒有。但是它可以實現我擁有壹輛車的夢想。？而且開了壹段時間，感覺這車開起來很舒服。我喜歡卡羅拉前臉的造型，很時尚，線條手感也不錯。除了整車動感的外觀，卡羅拉的內飾做工比較精致。大屏導航和各種按鈕都體現了豐田卡羅拉的特點，儀表盤特別漂亮。圓形的儀表盤也體現了豐田卡羅拉的特點。整個豐田卡羅拉的內飾風格簡潔大方，中控臺的設計中規中矩。？開起來也不錯，轉向很輕。基本上，妳指哪它就去哪。卡羅拉操控相對簡單。方向盤比較輕，大小適中，指向性好，轉向靈活，但有壹點是豐田的剎車比較軟，估計提前習慣剎車會好壹點，硬動力的懸掛可以滿足日常使用的需求。城市道路超車沒問題，城市出行也能應付。總體來說，1.2T的動力還不錯。如果妳願意在超速的時候給油，提速還是挺快的。這套動力系統無論是調校還是油耗經濟性都不錯。開了幾個月，現在油價40美分左右。確實，還是比較經濟的。別急，後期養車成本太高。畢竟交通工具，經濟實用才是王道。總而言之，我選擇坐公交的時候，還是綜合考慮的。很適合我這種人，價格不貴，外觀時尚。而且操控出色，完全滿足我這種上班族的使用。
卡羅拉雖然是緊湊型車，但還是有空間的。
豐田的外觀，尤其是前臉，在家族化設計上更勝壹籌。
當然，認可是因人而異的。每個人的審美和欣賞眼光都不壹樣。總之我自己更喜歡。
舒適性，我覺得前座包裹性很好，很好的支撐腰部。
後地板中間沒有凸起，為乘客提供了很多方便。同級別車中，卡羅拉的舒適性還是不錯的。
卡羅拉操控相對簡單。方向盤很輕，大小適中。
指向性也不錯，轉向很靈活。
尾燈設計也很犀利但不激進。
新車型更加運動化，這也是因為市場需求更加年輕化。
動力方面，如果用在市區，應該說完全夠用。高速運行時渦輪會介入，高速運行在120沒有問題。
豐田卡羅拉的內飾做工還是比較精致的，大屏導航。
我的小卡羅拉的內飾也很漂亮，完美的流線型讓整個儀表盤和中控看起來都那麽上檔次。
個性化的儀表盤讓整車精神起來，中控臺大屏導航也凸顯了小卡羅拉的個性。
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後排也有三個頭枕。