【甘肅黑河】
黑河流域是中國西北地區第二大內陸河，發源於祁連山北麓。南以祁連山為界，北以蒙古人民共和國為界，東、西以石羊河及流域為界，西以疏勒河流域為界，北以內蒙古自治區額濟納旗居延海為界，北與蒙古人民共和國接壤。盆地範圍在東經98-65438+之間。北緯37度50分至42度40分之間，涉及青海、甘肅、內蒙古自治區，總陸地面積14、29平方公裏，其中甘肅省618平方公裏，青海省14平方公裏，內蒙古自治區約70700平方公裏。黑河流域有35條小支流。隨著用水量的增加，部分支流逐漸失去與幹流的地表水力聯系，形成東、中、西三個獨立的子水系。其中，西部的子水系，包括陶賴河和紅水河，屬於金塔盆地，面積21萬平方公裏。中部亞水系包括馬營河和豐樂河，屬高泰鹽池壹明花盆地，面積0-6萬平方公裏。東子水系是黑河幹流，包括黑河幹流、梨園河和20多條沿山小支流，面積1.6萬平方公裏。
黑河幹流長821km，上遊在山口英洛峽以上，河道長303km，面積1萬平方公裏。河道兩岸山高坡深，河床陡峭，氣候濕潤寒冷，植被良好。多年平均氣溫不到2攝氏度，年降水量350cm。它是黑河流域的產流區。英洛峽至正義峽為中遊，長1.85公裏，面積25.6萬平方公裏。兩岸地勢平坦，光熱資源豐富，但幹旱嚴重。年降水量只有140cm，多年平均氣溫6-8攝氏度，年日照時數3000——4000H，年蒸發量1410cm。人工綠洲面積大，部分地區土地鹽堿化嚴重。正義峽以下是下遊，長333公裏，面積8.04萬平方公裏。除河岸和居延三角洲外，大部分為沙漠戈壁，年降水量僅47厘米，年平均氣溫8-65，438+00攝氏度，極端最低氣溫-30攝氏度以下，極端最高氣溫40攝氏度以上，年日照時數3446小時，年蒸發量高達2250攝氏度。
黑河流域自上遊至下遊流經青海省居延海、祁連縣，甘肅省肅南縣、山丹、民樂、張掖、臨澤、高泰、金塔縣(市)。流域人口133，1999年810000，其中農業人口1075萬，耕地41293萬畝，水澆地30654萬畝，水澆地林草855550畝。
上遊包括青海省祁連縣大部分地區和甘肅省肅南縣部分地區，人口598萬，耕地769萬畝，牲畜8645萬頭(只)，糧食總產量1.040噸，人均糧食1.72公斤，人均國內生產總值3.53億元。
中遊包括甘肅省的山丹、民樂、張掖、臨澤、高泰等縣(市)，屬於灌溉農業經濟區，人口12120萬，耕地390萬畝、87萬畝，灌溉農田289萬畝，灌溉林地440950畝，牲畜65438畝。
下遊地區包括甘肅省金塔縣和內蒙古自治區額濟納旗的部分地區，人口6.63萬，耕地1437萬畝，灌溉農田1165438+10萬畝，灌溉林草37.09萬畝，牲畜2385萬頭(只)。金塔縣丁鑫為灌溉農業經濟區，人口501萬，牲畜7-25萬頭(只)，農田灌溉面積9萬畝，林草灌溉面積5萬畝，糧食產量3-42萬噸，人均糧食682公斤，國內生產總值2.35億元，人均灌溉面積46965萬。額濟納旗以沙漠畜牧業為主，人口1.62萬人，牲畜1.66萬頭(只)，農田灌溉面積21.00萬畝，林草灌溉面積3.29萬畝，糧食產量0.1.9萬噸，人均糧食1.68。
黑河的戰略地位十分重要。中遊的張掖地區地處古絲綢之路和今天的亞歐大陸橋，農牧業發展歷史悠久，有“黃金張掖”的美譽。下遊額濟納旗邊境線長507km，有我國重要的國防科研基地。居延三角洲額濟納綠洲不僅是阻擋沙塵暴、保護生態的天然屏障，也是當地人民生活繁衍、國防科研和邊防建設的重要依托。黑河流域生態建設和環境保護是西部大開發的重要組成部分，不僅關系到流域居民的生活環境和經濟發展，而且關系到西北和華北地區的環境質量，也是關系到民族團結、社會穩定和國防穩定的大事。
黑河流域中下遊極度幹旱，區域水資源難以滿足當地經濟發展和生態平衡的需要，水與水務的矛盾在歷史上相當突出。由於人口增長和經濟發展，水土資源過度開發，20世紀60年代以來，進入下遊的水量逐漸減少，河湖幹涸、樹木枯死、草原退化、沙塵暴等生態環境問題進壹步加劇，省際用水矛盾更加突出。為了合理利用黑河水資源，協調用水矛盾，國家領導人多次到黑河流域視察，國務院有關部委積極采取措施，從組織和資金上協調解決黑河水資源短缺和生態環境建設問題。水利部於4月在黃河水利委員會成立黑河流域管理局籌備組，1996。經國家批準，黑河流域管理局於2000年6月在蘭州正式運行。
【黑龍江黑河】
市場情況簡介
中國首批沿邊開放城市黑河位於中國東北，以黑龍江主航道中心為界，與俄羅斯阿穆爾州隔河相望。這是壹個美麗而神奇的邊境地區，幅員遼闊，地理位置優越，資源豐富。黑河轄2市3縣(北安市、五大連池市城區、嫩江縣、遜克縣、孫吳縣、愛輝區)1區，面積68726平方公裏，人口1.729萬。有漢族、滿族、回族、蒙古族、鄂倫春族、達斡爾族等31個少數民族。黑河市氣候屬於寒溫帶大陸性季風氣候，冬長夏短。冬季氣溫-10℃-30℃，夏季氣溫5℃-32℃，年降雨量450-650毫米。
展望21世紀，黑河市委市政府將以鄧小平理論為指導，以充分的信息，牢牢把握“以經濟建設為中心，做好黑河人民熱切期盼的事情”的工作主題，以建設21世紀黑龍江沿岸國際旅遊商貿城為城市定位，實施影響可持續發展的旅遊商貿戰略，全力打造“壹島二橋壹場四路”為重點，
自然資源
土地資源:目前耕地654.38+0.255萬公頃，人均耕地0.77公頃，是全國重要的商品糧基地；有天然草地98.6萬公頃，是中國重要的黃牛生產基地。
水資源:黑龍江、嫩江兩大水系，天然水面6.4萬公頃。人均用水量是全省的3.6倍，全國的2.7倍。
礦產資源:有礦藏93種，礦藏410多種，探明儲量221的56種，其中黃金、銅、瑪瑙、石灰石、礦泉水等礦藏15種居全省首位。多寶山銅礦是中國第二大銅礦，與五大連池礦泉水、法國未夕礦泉、格魯吉亞礦泉、高加索礦泉並稱為世界三大冷泉。
森林資源:森林覆蓋率58.5%，森林面積281.3萬公頃，木材蓄積量1.5.8億立方米。是黑龍江省三大林區之壹。
野生動植物資源:黑河市有1500多種植物、動物和200多種鳥類。河湖中有魚類87種，隸屬於18科，其中黑龍江特產的馬哈、鱅魚、哲羅魚、史萊姆尤為珍貴。
旅遊資源:黑河是壹條獨具北國特色的綠色凈土旅遊帶，擁有世界三大旅遊資源中的冰雪森林兩大資源。地質博物館、世界罕見的五大連池天然火山、著名的愛輝古城、民族風情濃郁的鄂倫春族、達斡爾族少數民族聚居地、驚險奇特的湛河漂流、壹望無際的小興安嶺森林、兩岸文明迥異的中俄界河——黑龍江，為黑河旅遊增添了無限魅力。
區域環境
65438至0987年，黑河口岸在我國邊境地區率先重新打開了前蘇聯邊貿的大門。1992年，國務院批準黑河為首批沿邊開放城市，並給予相應優惠政策。自此，黑河對外開放進入新階段。黑河已成為中國沿邊開放的重要窗口。
“三點壹線”沿江開放帶
在黑河與俄羅斯358公裏的邊境線上，有黑河、孫吳、遜克三個國家壹類口岸，分別與俄羅斯三個口岸相對應。其中，黑河市與俄羅斯遠東地區第三大城市、阿穆爾州首府布拉戈維申斯克是中俄邊境上唯壹壹對距離最近、規模最大、規格最高、功能最全的對應城市。兩個城市之間最近的地方僅相距750米。
日益完善的港口功能
黑河口岸組織機構健全，查驗設施完善，形成了完整的對外運輸體系，年貨運量1萬噸，客運量1萬人次。黑河港現已成為水運、陸運、空運交匯，船舶、汽車、氣墊船、飛機相結合的多功能港口。
邊境經濟合作區初具規模
黑河邊境經濟合作區是1993經國務院批準的國家級開發區，享受特殊優惠政策。是以吸引國內外投資，發展出口商品加工業和相應的面向國際市場的第三產業為重點的經濟特區。合作區首期開發面積7.63平方公裏，分為第三產業區、出口加工區、高新技術產業區和生活服務區。
大黑河島崛起的中俄邊境貿易區
大黑河島位於黑龍江中方壹側，距離黑河市70米，距離奧布市750米，總面積0.87平方公裏。現已成為中俄邊境最大、功能最全的俄羅斯商品集散地和出口基地。大黑河島中俄邊貿區總體規劃分為國際貿易、綜合服務、歐洲風情、中國文化、自然保護五個子區。具有港口、市場、展覽、洽談、信息、貨物通道、保稅倉儲、出口商品集散、旅遊娛樂等九大服務功能。
黑河的鄰居——俄羅斯阿穆爾州
阿穆爾州是俄羅斯在遠東的五個行政區之壹。面積36.37萬平方公裏，人口165438+百萬以上。阿穆爾州是遠東經濟發達地區，重工業、輕工業和農業相對發達，被譽為“遠東糧倉”。其首府布拉戈維申斯克是遠東第三大城市，市區面積30平方公裏，人口25萬。它是遠東的壹個物資集散地。港口年吞吐能力300萬噸，50多條航線與國內外大中城市相連，通過109 km支線可通達貝阿鐵路。
經濟發展
黑河口岸復關以來，黑河市步入了全方位開放發展、經濟快速發展的軌道，創造了歷史上發展最快、變化最大、經濟實力明顯的新時期。
外經貿:到1999年末，全市對外進出口貿易總額達到654380.7多億美元。邊境貿易已經從易貨貿易發展到易貨貿易、現金貿易、民間貿易、旅遊貿易、轉口貿易等多種貿易形式並存的國際貿易格局。
旅遊:截至1999年底，黑河接待中外遊客95.5萬人次，旅遊收入2.55億元，利稅3584萬元，初步形成了以跨境旅遊為主體、國內外旅遊並舉、長短航線對接的特色旅遊體系。
工業:近年來，黑河市積極建設資源深加工和外向型產業群項目，重點發展煤炭、水電、礦泉水、銅礦、木制品、建材等優勢產業，為發展高新技術產業創造條件，穩步發展建築業。
農業:黑河以高緯度寒區高效農業開發區建設為基礎，大力發展外向型農業、綠色農業和優勢農業，積極發展畜牧業，實施鄉鎮企業升級工程，推進農業產業化進程。
黑河口岸
黑河在發展邊境貿易方面具有明顯的天然和基礎優勢。表現在:第壹，地緣優勢。我市有黑河、遜克、孫吳三個國家壹類口岸，分別對應阿穆爾州的布拉戈維申斯克、科沃、波雅爾、康斯坦丁諾夫卡。黑河和布施是中國與獨聯體國家7400多公裏邊境線上距離最近、規格最高、功能最全的壹對對口城市。第二，資源豐富。黑河和阿州自然資源豐富，包括土地、草原、森林、水利、礦產等資源，尚處於開發初期和待開發階段，發展資源型產業潛力巨大。第三，基礎紮實。黑河與阿州的貿易已有100多年的歷史。兩國之間有過貿易合作，比如貨幣自由流通，人員自由出入，百裏貨物不征稅。黑河曾被譽為“各國商埠”。而且雙邊地方政府和部門關系比較融洽，互訪、協商、溝通協調已經制度化，兩岸貿易交流機構也相應建立，可以直接辦理雙方的現金結算。第四，廣泛合作。黑河與俄羅斯10多個地區建立了穩定的經貿關系，經貿合作夥伴超過2000家，涵蓋貿易、工業、農業、建築等諸多領域。
黑河口岸歷史悠久，歷經滄桑。自1858年《中俄惠條約》簽訂以來，中俄之間就有民間貿易和官方貿易，1931年日軍入侵東北時中斷。中華人民共和國成立後，從1957開始的壹次中蘇邊境小規模貿易，因“文革”再次中斷。1982年6月國務院批準恢復黑河口岸，1983年3月中蘇政府換文確認。從1986年7月起，黑河口岸逐步開展省內地方貿易、邊境易貨貿易和民族貿易。1988 2月開始冰上汽車運輸，9月開通黑河至布拉戈維申斯克“壹日遊”。黑河口岸與俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克口岸隔河相望。黑河貨運碼頭至布施碼頭距離3500米，大黑河島客運碼頭至布施碼頭距離小於1，000米。黑河口岸和Obu市對應口岸是黑龍江流域城市規模最大、城市規格最高、運輸距離最短、通過能力最強的口岸。黑龍江省明水時期(5月至65438+10月)客貨船、擺渡車在水上運輸，有效時間約為175天，實際運輸約為155天。冬季冰川期(6月11至6月下旬12)會開氣墊船。有效時間50天左右，實際運輸40天左右。冰凍期(65438+10月至次年3月)為冰上客貨運輸，有效時間約95天。實際運輸70天左右。氣墊船將在春季冰漂流期間(3月下旬至5月上旬)繼續開通，有效時間約40天，實際運輸約30天，累計有效時間約360天，實際運輸約295天。自1992起，黑河成為四季港。
黑河以其自然環境、獨特的區域環境、優秀的基礎環境、迷人的人文環境和招商引資、親商、扶商的政策環境，張開雙臂歡迎五湖四海的朋友！
黑河也是渭河的主要支流，黑河引水工程也是陜西省Xi市的重要工程。整個黑河引水工程歷時僅16年。黑河多年平均地表水徑流量6.67億立方米，豐水年9億多立方米，枯水年不少於4億立方米。