霍華德·休斯是美國少數享有世界聲望的富豪之壹。美國人把他視為英雄。他的生活可以用充滿活力、充滿冒險和刺激來形容。最終，通過個人不懈的努力和奮鬥，他擁有了25億美元的資產。
16歲時，休斯的母親因麻醉失敗，在壹次小手術後死在了手術臺上。兩年後，老休斯也因心臟麻痹去世，享年54歲。他留下了大約75萬美元的資產。
葬禮結束後，在處理遺產繼承問題的公開聽證會上，老休斯的親友們都認為休斯剛滿65，438+08歲，應該上大學。他的財產應該由他的叔叔魯伯特管理，直到他達到265，438+0。魯珀特是壹位著名的劇作家和富豪。他不想為自己的遺產而戰，但他同意他的親戚的意見，即小休斯沒有能力管理財產，應該上大學。
當法官詢問休斯的意見時，出乎所有人的意料，他堅定地表示不想再學習了。壹向沈默寡言的他滔滔不絕地說出了壹個真相:“根據我父親的遺書，休斯公司的壹半股份屬於我母親，這是我母親去世前我父親的遺囑。現在我媽媽去世了，所以我媽媽的那份應該由我繼承；剩下的壹半，也就是1/4的遺產，也屬於我。最後的1/4被親戚朋友平分了。我希望他們同意我購買他們所有的零件。我想擁有休斯100%的股份。”
親戚們都驚呆了。法官問:“妳用什麽買了他們的股票？”
“我向銀行貸款，用房產做抵押！我是壹個成年人，我不需要監護人，我可以接替我父親成為休斯工具公司的董事長。法官，是這樣嗎？”
就這樣，年僅18歲的休斯在父親去世4個月後獲得了銀行貸款，並用現金購買了親友繼承的那部分遺產，成為休斯公司的唯壹所有者。
年輕的休斯對電影非常感興趣，休斯開始投資電影行業，並很快取得了不錯的成績。
休斯喜歡駕駛飛機。有壹次，當他駕駛壹架只有壹名飛行員的私人飛機在馬裏布海岸上空盤旋時，他突發奇想:拍壹部關於空戰的電影不是很受歡迎嗎？他認為在1918的第壹次世界大戰中，英國空軍的中校·丹寧率領七架戰鬥機從巡洋艦上起飛，轟炸了德國東德空軍基地。這是壹次出色的越洋轟炸。英軍只損失了1架飛機，擊沈了兩艘敵艦和兩艘飛艇。休斯決定將這場空戰搬上銀幕。那時，沒有電影特技表演空戰。他打算用壹架真正的飛機來拍攝壹部比實戰更刺激、更壯觀的空戰電影。這部電影名叫《地獄天使》。
為了拍攝這部電影，他僅在飛機使用費上就花費了265，438+萬美元，並租用了87架飛機，包括法國斯巴達戰鬥機、英國SE5戰鬥機、駱駝轟炸機、德國福克戰鬥機、65，438+035名飛行員和2，000名臨時演員。攝影師的數量幾乎占好萊塢所有攝影師的壹半。美國電影業為之震驚。
在拍攝過程中，他突然做了壹個瘋狂的夢:拍攝進攻倫敦的德國齊柏林飛艇，並在空中擊落真正的飛機。他認為只有這樣觀眾才會感到興奮。
他的秘書試圖阻止這壹瘋狂的舉動:“妳真的想把它擊落嗎？即使是中世紀的齊柏林飛船，壹艘船也不低於50萬美元！”
休斯不在乎:“是的，就買那艘飛艇，讓它劇烈爆炸和燃燒。”沒關系，做就是了。"
在拍攝俯沖轟炸場景時，他要求飛行員從離地30米高的地方沖下來，撞到地面爆炸燃燒。沒有壹個飛行員願意這樣做，每個人都知道這樣做會死人。
沒有人想冒這個險。休斯說:“那我讓妳看看！”"
他真的上了飛機，沒來得及跳出來。當飛機俯沖到地面時，他突然翻了個身，然後咆哮著沖向地面。
休斯死了！人群中發出壹聲驚呼。
然而，也許是命運太愛這個大膽的年輕人了，休斯設法在飛機即將燃燒時爬出了駕駛艙。他的傷勢不太嚴重，但臉頰骨折並留下了疤痕。
休斯花了兩年時間制作這部電影，投資了300萬美元。上映後，上座率真的很高。
休斯對飛機非常著迷。拍攝完《地獄天使》後，他在邁阿密參加了壹場短途飛行比賽，休斯以每小時302公裏的速度獲得冠軍。但他並不滿足於這樣的成就。他的目標是打破世界紀錄。1927年，美國飛行員林白用33小時30分鐘飛越大西洋，轟動世界，被美國人稱為“世紀英雄”。為了打破林德伯格創造的記錄，休斯開始致力於新飛機的研發。他有兩位優秀的飛機設計師:帕爾馬和奧蒂卡克。他們將未來的飛機命名為H1。
奧蒂卡克是壹名機械工程師，他也熱衷於飛行。他是休斯拍攝《地獄天使》時雇傭的演員。後來，他受到休斯的賞識，被任命為總設計師。奧蒂卡克對制造新飛機有許多大膽的想法，對於熱衷於速度的休斯來說，他是壹個不可多得的人才。在那家秘密飛機制造廠，他們不斷改進飛機外形，選用性能最好的1 000馬力普惠發動機，歷時15個月，最終制造出H1型單翼飛機，機身長8.2米，機翼長7.6米。因為機身特別短，沒人知道它能在空中飛多久。休斯公司沒有人敢駕駛這架飛機，所以休斯決定自己駕駛。
1935 9月12日，當壹切準備就緒時，天已經西了。負責測速的裁判技師建議明天再飛壹次，因為已近黃昏，飛行背光刺眼。休斯等不及了。他已經穿上飛行服，跳進機艙，啟動了飛機引擎。飛機起飛了。
第壹次測試速度達到每小時556公裏。裁判技師通過無線電告訴他:這次不算，因為違反了航空協會的規定，沒有做水平飛行。於是休斯在空中盤旋，進行了第二次水平飛行。
“世界紀錄，時速已達566公裏！”耳機裏傳來裁判的喊叫聲。
休斯非常興奮，他沒有立即著陸，繼續飛行，並想創造新的世界紀錄。第三次飛行只有542公裏。他不願意再飛了！
“567公裏。”又壹項新的世界紀錄！
休斯臉上露出了沾沾自喜的笑容，但他仍然不想停下來。他第五次和第六次飛行...突然，發動機停止了工作，他發現主油箱沒有油了。他急忙按下即時供油按鈕，但無濟於事，為時已晚，發動機已經完全停止。
休斯打算滑翔迫降，但他無法控制飛機。H1以垂直下落的速度沖向地面。
此時天已經黑了，地面上的航空協會成員突然看不見休斯的飛機，並與無線電失去了聯系。每個人都很驚訝。
休斯盡力控制飛機，安全降落在壹片甜菜地裏。當航空協會的人到達那裏時，他們看到飛機完好無損地躺在那裏，休斯正驕傲地從機艙裏爬出來，壹手拿著筆記本，壹手拿著鉛筆。他滿臉笑容:“我創造了壹項世界紀錄，不是嗎？”
直到現在，這架飛機壹直保存在華盛頓的史密森航空博物館。