當然是不可能的，車貸企業的風險降為0是不太可能的。風險控制，表面上是控車，其實最重要的還是控人，人是存在很多不確定的因素的。
對於車貸企業而言，對貸款車輛的風險管理能力直接影響著企業的壞賬率，在車貸企業的風控手段中，總的來分為兩塊：控人、控車。在控人方面可以通過個人征信、工作背景、實地調查來辨別借款人的風險。而在控車方面，就不得不說GPS，給車輛安裝GPS定位器成為車貸企業必不可少的風控手段。
擴展資料：
註意事項：
1、除了精確的定位，還要在龐大的風控大數據之上，形成壹整套完善的車輛風險控制方案。風控系統中，數據分析能力非常重要，需要基於GPS定位信息，車輛平時的行駛數據，通過雲計算和大數據分析，結合貸後風控模型，將風險直接展現在車貸監控人員的面前，甚至可以根據企業定義的流程標準自動進行任務指派和幹預。
2、系統可以對經過這個區域的其他車輛信息進行對比，如果發現其他車輛在經過其區域時也出現設備離線狀態，那就是這塊區域的信號本身就不好，可能是壹條比較長的隧道，經過這麽分析，系統就可以判定這不是壹個風險，不需要風控人員花時間去跟進。
3、車貸企業采用有線+無線，壹明壹暗的子母機GPS安裝方式，GPS安裝必須兼顧隱蔽性和穩定性。
4、在售後服務方面，當車貸企業風控人員遇到問題時，GPS服務商要能夠做到實時在線，及時的反饋，協助客戶解決問題。遇到有違約的借款人時，最好有提供追車團隊去幫助客戶追回車輛，避免產生貸後風險。
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通過典當行申請貸款是很多人獲得資金的壹種方式。抵押貸款和典當行貸款本質上都是通過抵押融資獲得的，那麽兩者有什麽區別呢？
區別壹:債務人不同。
抵押貸款可以由他人申請，可以有擔保人。也就是說，借款人可以是債務人本人，也可以是實際借款人委托的第三人；但典當人只能是借款人本人，債務人以外的第三人不能為債務人擔保，成為典當人。
區別