最新的是，李贊的首航是在2016年，隨後是量子號、水手號和航海家號。我認為它還說，以前的遊輪各有特色。現在的遊輪似乎都很時尚，但它們並不感覺不到自己的特點。郵輪上的飯菜和往年不太壹樣，不太好吃現在的郵輪越來越便宜，越來越受大眾的選擇，但肯定會有壹些地方縮水。
它就像參加壹個普通的飛機團在國內外旅行。如果按照實際成本計算，贏了壹點也不便宜。但是因為費用高，報名的人不多。為了吸引更多人報名，只能通過其他方式降低價格，通過購物或者在one自費。但是質量已經不如當初了.
2.海上水手號
風帆訓練艦是指利用風帆獲取動力，用於海軍院校學員和水兵進行海上實戰訓練的服務艦。據不完全統計，目前全世界有23個國家的海軍擁有29艘大型風帆訓練艦。
歷史上，航海是人類文明發展的重要標誌。人類中國的航海歷史有3000多年，這就是航海的歷史。後來是蒸汽動力的出現才逐漸淡出歷史舞臺。但是帆船沒有不要完全撤退。當然，這些船大部分都經過了現代化改造，不再是舊帆船的復制品。
目前大部分風帆訓練船采用混合動力，配備柴油機和螺旋槳，保證船舶在特殊天氣條件下或進出港時能自由航行。
美國海軍的主發動機老鷹風帆訓練船是柴油機。使用柴油動力，最大速度可達19節，以7.5節的速度可巡航5450海裏。
對於遠洋航行，帆船訓練船壹般都配有現代化的航海設備。智利海軍埃斯梅拉達風帆訓練艦配備了兩臺海水淡化裝置和雷達、導航、無線電通訊等電子設備。
盡管進行了現代改造，但風帆訓練艦仍然保留了歷史上的原生態，最典型的特征就是桅桿。目前世界上的風帆訓練艦大多是二桅、三桅，也有四桅的。
埃斯梅拉達號是當今世界上第二大帆船。該船有4根48.5米高的鐵桅桿，可掛29面帆。全帆面積達2870平方米，能以17.5節的速度推進船只前進。
有些人認為有些國家出於經濟原因，海軍壹直在航行。的確，與柴油動力和核動力相比，風帆訓練艦使用的是更經濟的風能。但各國保留訓練艦，主要是看重其在培養海軍士官生、提高海軍軍官素質方面的綜合價值。
風帆訓練艦幫助海軍軍官更快更好地認識和熟悉海洋。海洋感知是航海訓練船的重要科目。學生可以通過駕駛帆船與大海親密接觸，體驗氣象、水文、潮汐、洋流等的影響。在海上軍事行動上，他們能形成人、船、海三位壹體的綜合認知。
3.皇家加勒比海洋獨立號
古巴：1959年1月1日，菲德爾卡斯特羅率領起義軍推翻巴蒂斯塔建立社會主義制度。
海地：1804年1月1日獨立，被命名為海地，是拉美和加勒比地區第壹個宣布獨立的國家。
那這是我所知道的全部信息。希望這些信息能對妳的問題有所幫助。
4.皇家加勒比海洋自由號
郵輪官網預訂的陽臺房，每人3680元，價格在3000-4000元左右。
海上奇跡總噸位23.7萬噸，長362米，寬64米，總層高18層甲板。它有2，867間客房，最多可接待6，988名客人。她是皇家加勒比綠洲系列的第五艘郵輪，也是品牌船隊的第26艘郵輪。交付後，她創造了世界上最大的豪華遊輪的新紀錄。船上有八個主題社區，配備了壹系列全新的設施和體驗，遊客可以在這裏找到每個媽媽的新驚喜
遊輪的噸位很大，在海面上行駛很平穩。妳幾乎感覺不到明顯的行進和顛簸，和在陸地上壹樣舒服。
比如亞洲最大郵輪皇家加勒比郵輪公司——的海洋航行者號和海洋水手號，都達到13.8萬噸量級，是航母的1.5倍。每艘遊輪都配備了4個減搖鰭。遇到大風浪時，釋放減搖鰭保持船體穩定。
5.皇家加勒比水手號郵輪
1MSC意大利地中海郵輪：Its挺感慨的，除了新旗艦裝修不錯，之前的巡航只能算中檔巡航。
嘉年華郵輪：嘉年華的特點是玩。
皇家加勒比遊輪：大連，擁有世界最大噸位的海洋綠洲和海洋魅力，裝修風格現代，但在亞洲旅行時不推薦海洋神話。
名人遊輪：它它類似於皇家加勒比海。畢竟是壹個團，但是名人郵輪(精致郵輪)的房型還是比較有特色的。
5歌詩達郵輪：不推薦，特點是經濟。
6迪士尼郵輪：親子首選，但線路偏僻，亞洲很少。
7荷蘭-美國遊輪：傳統模式
8維京遊輪：如果妳想體驗壹次巡航。小船
公主郵輪：北美首選，服務絕對好，船也不錯。
10麗星郵輪：優勢是東南亞航線不太多。
6.皇家加勒比郵輪海洋魅力號
油輪海員證書考試要求油輪證書培訓。科目有兩個，分別是A01和A02，《油輪安全知識》和《油輪安全操作》。課程為期20天左右，課程內容為：理論知識和實踐。知識就是加油機安全的知識，和加油機安全操作相關的知識。船上其實有儀器儀表，惰性氣體系統，還有裝卸。考試也是理論知識的實踐，就是上面的內容。
需要註意的是，理論知識相對容易通過。就像四小證壹樣，要學好實操，註意與人的配合。
四小證是登船工作最基本的證書，是每個人必備的。通過四證培訓後，要懂得船舶救生、消防、急救、筏運等相關技能。然而，只有四個小證書可以不要在船上工作。(事務部的人員可以，比如廚師、服務員)還必須有相應崗位的相應證書，比如技工證書，水手證，司機證書和工程師證書。
海員四小證，具體為：《熟悉和基本安全培訓合格證》、《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》、《高級消防培訓合格證》、《精通急救培訓合格證》、《高級醫護培訓合格證》、《船舶保安員培訓合格證》、《保安意識培訓合格證》和《負有制定保安職責船員培訓合格證》。
:7.郵輪海洋水手號
1.皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載重量5412皇家加勒比國際郵輪航線。
魅力號遊輪建造於2010年，比同公司的海洋綠洲號長2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的遊輪。這艘遊輪是圖爾庫造船廠建造的世界上最大的遊輪系列中的第二艘。第壹艘是海洋綠洲號，兩艘遊輪是姊妹船。
2.皇家加勒比海綠洲號：重225，282噸，載有5，412名乘客。皇家加勒比國際遊輪公司。
綠洲遊輪於2009年11月進行了首航。當它在海上航行時，它就像壹艘旅遊城市擁有37家酒吧和20家餐廳。綠洲遊輪有壹個開放的開放廣場，兩側有帶陽臺的房間。《綠洲》耗資14億美元，是《泰坦尼克號》的三倍多。
3.皇家加勒比海量子號(RoyalCaribbeanquantumoftheseas):皇家加勒比國際郵輪公司，重168，666噸，可搭載4，180名乘客。
《海洋量子號郵輪》制作於2014年，是對傳統郵輪遊戲的顛覆。引領世界的皇家加勒比遊輪美國的遊輪建造潮流以創新精神和高科技，再壹次挑戰人類想象力的極限。由360度搖臂支撐的北極星可以讓遊客在海拔300英尺的高空看到船、大海和目的地的全景。
4.挪威史詩：挪威郵輪公司，重155873噸，載有4100名乘客。
挪威史詩遊輪建造於2010年。經過紐約港時，五艘救生艇不得不卸下貨物才能進入。有20個餐廳
“自由”號遊輪建於2006年，就像壹個互動的海洋公園，包括首次出現在遊輪上的人造沖浪設備FlowRider，水上運動的遊泳池，以及從船兩側延伸出來的旋轉泳池。Wi-Fi無線網絡覆蓋全船，平板電視，手機通訊。