說到國產電動車的超級充電，特斯拉應該是大家第壹個能想到的，實際表現也確實令人滿意。截至今年65438+10月初，特斯拉已在中國大陸建成720個超級充電站，充電網絡覆蓋300個城市。需要註意的是，如果在超額收費後繼續占用充電車位，極有可能產生占用費。具體規則如下:
車輛在開始收費後5分鐘內駛離收費停車位的，不收取超時占用費。此外，只有超級充電站內空閑車位小於等於50%時，才會產生超時占用費；超級充電站沒有免費車位時，收取雙倍超時占用費。