在如今這個社會能夠擁有壹輛屬於自己的車子並非難事，但是過多的私家車容易導致交通擁堵，這樣的問題在大城市尤為顯現。所以壹些城市制定了有關的政策，這其中就包括北京的搖號政策。
目前北京搖號資格的最新政策出爐：
1、增加以“無車家庭”為單位搖號。當家庭中都沒有人擁有指標時，可申請無車家庭搖號增加中標幾率。
2、配偶、子女及雙方父母可***同申請指標。也就是“家庭申請人”範圍限定在配偶、子女及雙方父母的範圍內；
3、擬取消申請更新指標時限要求。準備取消車輛12個月的指標更新期限。
4、北京準備限制每人只能擁有壹個指標。
從這壹系列的政策中我們可以看到，在北京買車有了更多的限制。首先就是北京準備開始限制個人指標了，壹個人只能擁有壹個指標。這個規定的言外之意也就是壹個人只能擁有壹輛車，如果壹個人名下擁有多輛車則是不被允許的。
其次就是搖號更加傾向於沒有車的家庭，如果壹個家庭已經擁有車輛，那麽搖號中標的概率就會大大下降。當然這種做法我認為也是十分合理的，因為壹個家庭實在沒有必要擁有過多的車輛（可能只是滿足自己的炫富心理），應該把買車的機會更多提供給對車輛有剛需的人。
同時對於申請指標的範圍也做了限定，家庭申請人的範圍縮小到限定在配偶、子女以及雙方父母的範圍之，不像之前那麽寬泛了。而且取消了車輛12個月的指標更新期限，也就是要求指標必須在當下滿足。
對於這種種限制，我覺得最主要的目的還是想要去解決北京擁堵的問題。雖然我不是在北京工作，但是我曾搭乘過那裏的公交車。10公裏的路程，整整用了將近兩個小時，內心也是無比的崩潰。
其實，對於購車我更認為應該是壹種以剛需為前提，而不是為了滿足自己的虛榮心。如果妳真的是需要用車並且有足夠的經濟能力去購車，那麽我認為是可以買車甚至在經濟允許的情況下可以買壹張“好車”。
不過每年過年的時候，我都能見到這麽壹群人，明明沒有啥錢，但是非得“打腫臉充胖子”，貸款去買車。而這麽做的目的只是為了滿足自己的虛榮心，讓自己能在親戚中擡起頭，即使以自己的家庭幸福為代價也在所不惜。
所以說如果妳的收入微薄，生活質量都無法保障，那妳大可不必買車。每天乘坐公***交通，省錢還環保。