今天是2015的最後壹周。這篇文章本來是寫給公眾號的，但是既然是後臺錄入的，肯定有很多朋友對梁海和Rimowa感興趣，漢莎和RIMOWA推出電子標簽，也是經典和科技的碰撞。那就破例發壹次！看膩了絕對領導的數碼產品，看看這個應該還可以。這裏還有壹個廣告。歡迎掃描上方二維碼關註“大玩咖啡”，這裏匯聚了好吃的、好吃的、好玩的、奢侈品。
為什麽選擇RIMOWA？
RIMOWA——輕量化旅行箱的先驅RIMOWA是鋁鎂合金和聚碳酸酯旅行箱的高檔品牌，是當今德國唯壹壹家歷史悠久的旅行箱制造商。德國制造的RIMOWA代表了高品質的材料，卓越的技術，獨特的設計和非凡的工藝。以上是百度的。我解釋它足夠強大，足夠強大。這兩點就夠了。用168老領導化石的話來說就是“早買早享受”，RIMOWA不砸幾乎破不了。就算是機場的那些大佬，摔了之後也會覺得很好吃。
RIMOWA在行李箱中的定位
很多朋友認為RIMOWA屬於高端貴族，其實不是。RIMOWA屬於平民旅行箱中的高層，而以旅遊起家的路易威登則以輕便耐用的帆布為主。專業做旅行箱設計的新秀麗和Tumi也分別在材質、造型和便攜性上下功夫。手簡單，車裏RIMOWA屬於奔馳，還有很多勞斯萊斯之類的行李箱。
百度百科定義:RIMOWA——輕量化旅行箱的開創者RIMOWA是鋁鎂合金和聚碳酸酯旅行箱的高檔品牌，是當今德國唯壹壹家歷史悠久的旅行箱制造商。德國制造的RIMOWA代表了高品質的材料，卓越的技術，獨特的設計和非凡的工藝。
妳為什麽認為它很酷？
布拉德·皮特把偷來的教皇王冠藏在盒子裏，這是電影《渡海》裏的情節；在間諜的追捕下，急需更換的湯姆·魯斯的眼球被小心翼翼地放進箱子裏，以隱藏自己的身份。這壹幕發生在《少數派報告》中。在《犯罪現場調查》中，妳可以發現格雷森離不開的東西只有壹個，那就是壹個鋁盒子。而這些在關鍵時刻發揮作用的盒子，都是RIMOWA的。因此...如果妳買RIMOWA，妳必須賣鋁。聚碳酸酯是不夠的。另外，還有壹個由鋁片引發的RIMOWA品牌故事，請點擊第二頁查看。
日默瓦的品牌文化
慕尼黑Maximilianstrae的華麗店鋪，突出的白色基調充分體現了RIMOWA獨特的品牌意義——奢華之旅將從購買壹款合適的行李箱開始。整個設計就像壹個現代博物館，壹個珍貴的RIMOWA行李箱，顧客們期待著帶著它去世界各地。琳瑯滿目的選擇是購物的壹大樂趣，“工藝與科技相結合”的品牌理念在每壹件產品上都可以得到充分體現。
我有個同事叫，手機圈給我壹個臉叫杜老板。為什麽叫杜老板？因為他是個不折不扣的土豪，我被他感染了RIMOWA。我在機場看到很多朋友用各種方式包裝自己的RIMOWA，這其實就失去了RIMOWA本身的品牌文化意義。每個RIMOWA行李箱都有自己的刻痕、劃痕和註冊標簽。
托帕斯多輪85升
它是我的第壹個RIMOWA，我把它定義為最實用的RIMOWA。Topas MULTIWHEEL 85升車型，略大於常見的28寸，準確的說是29寸。RIMOWA的定義是“最初為熱帶旅行開發的行李箱，憑借其堅固的鋁鎂合金外殼，仍然是同類產品中最輕、最堅固的行李箱”。它在德國出售。當時的價格是4650，相比北京的9000多相當於半價。北京有句老話，妳付出什麽就會得到什麽。用了兩年多，質量真的不知道。
▲壹次24寸26寸29寸。
這是我賣出的第壹個RIMOWA行李箱。壹開始想買個26寸的行李箱，比我現在的小壹號。2014在德國柏林買的。當時很多人去了中國。這個RIMOWA和中國比，幾乎是半價，大家就像不要錢壹樣搶購。於是，我搶不到小的，無奈之下買了個大的。26寸的看起來比29寸的精致，也更耐摔。畢竟越大越空虛。但是幾次出差下來發現大尺寸真的超級實用！幾乎不用考慮拿不住的問題。
在這裏記住，根據美國法律，超過29寸的行李箱是不允許入境的，所以最大的尺寸是我的。
可調式分隔系統行李箱內部的高度可調式分隔系統可以根據行李的數量靈活調節，讓您可以將行李箱內的各種物品擺放的井井有條。盒子兩端有魔法袋，可以用來松緊。行李很多的時候，可以隨時用這個包來綁行李。
我記得很久以前在RIMOWA有壹個廣告。四個外國人在泰國沒有打到出租車，只好選擇三輪摩托車去市區。然而，沒有足夠的人來做這件事。壹個人坐在RIMOWA行李箱上滑行。可以看到，RIMOWA四輪系統TOPAS的滾輪光滑，非常耐用。此外，光滑路面上的降噪四輪系統使行李箱的轉向和移動變得極其容易。
托帕斯必須超過26英寸，因為這個尺寸是RIMOWA的精髓。RIMOWA配備了創新的TSA鎖，可以在安檢時打開，不會造成任何損壞。其次，大尺寸的RIMOWA配備了兩個鉸鏈，更加堅固，這是小盒子所沒有的享受。
Pilot多輪39升長行李箱，是最引人註目的RIMOWA。
我的第二個RIMOWA是Pilot MULTIWHEEL 39升的型號，屬於非常規外觀，沒辦法往上畫幾寸。其實就是壹個滿滿的船長箱而已。RIMOWA被定義為“壹款獨特的商務旅行箱，確保壹切井然有序。”高貴的鋁材料和全面的內部設計使PILOT成為您最可靠的設備。"
看了官方的定義，妳壹定能猜到它的內部設計。Pilot系列箱的內部空間可以根據需要用可拆卸的隔板、計算機和電源線包隔開。在這裏我們可以根據自己的需求放置相關物品，非常實用！不過可以肯定的是衣服不能像Topas系列那樣裝，所以領航系列只適合2-3天的短途旅行，更直接的說適合1-2天的出差。
▲手機，移動電源，信用卡，零錢都能找到自己的位置。
▲還贈送了壹個電腦包和壹個鐵絲包。
Pilot系列采用上開蓋的設計，在機場安檢時不用把整個行李箱放下來，非常實用。此外，上蓋還設有放置移動電源、名片、卡槽、錢包和零錢袋的插槽。飛行員設計的初衷也是希望我們能放棄沈重的肩膀，輕松滑行妳的RIMOWA。
中國民航局規定的隨身行李箱尺寸是55 x 40 x 20cm，而我買的Pilot MULTIWHEEL 39的尺寸是52.5 x 27 x 44.5 cm，理論上是不可能登機的。但是根據我很多實踐經驗和我的空乘朋友來看，壹般都是木頭問題！因為整個機組不能因為妳的違規行李而延誤航班，所以漂亮的空姐會很熱情的幫妳整理行李。只要不去嘗試坐國際航班或者那些什麽都要收費的廉價航空，還是可以的。
經典與科技的碰撞:漢莎航空和Rimowa推出電子標簽
好吧，讓我們回到技術上。用手機APP登機很常見，但妳見過帶電子標簽的行李箱板嗎？目前，最常見的登機標簽仍然是手動將紙質行李標簽貼在行李箱上，漢莎航空的乘客很快就可以在家裏或在路上用漢莎航空的專用App登記他們的行李。只需輕輕壹點，乘客就可以通過藍牙將電子登機牌上的數據從手機傳輸到帶有“Rimowa電子標簽”的行李上，行李數據會立即顯示在後備箱的數據模板上。通過這種方式登記的行李箱只需要放在漢莎航空行李托運櫃臺的傳送帶上。SAS和Rimowa***推出的電子標簽象征著行李箱行業的科技革命，我們也希望有更多的航空公司加入進來。
▲ Limowa和波音推出747限量版。
關於購買
最好說說國內用戶最悲哀的問題。如果妳是土豪，在國內買Topas或者Pilot系列要8000多塊錢。我的兩款分別是Topas 4650人民幣和Pilot 4200人民幣。當然沒有人是傻子，大部分朋友都會選擇海淘或者海外購買。這裏需要註意的是，RIMOWA是德國品牌，香港和美國都不便宜，所以在歐洲買肯定是最便宜的，尤其是在柏林，柏林機場的RIMOWA專賣店也有各種限量版出售。
日默瓦故事:鋁板引發的血案
從110年前開始，日默瓦從旅行箱開始，將業務拓展到專業攝影箱、工業箱、定制箱三大領域。迄今為止，RIMOWA已經出演了無數部好萊塢電影，甚至保時捷跑車品牌和漢莎航空都邀請RIMOWA獨家設計。RIMOWA的成功不是偶然的，關鍵在於選用的鋁鎂合金材料。這種材料不僅堅固防潮，而且比塑料輕。
在各種行李箱中，為什麽只有RIMOWA堅持使用鋁鎂合金，甚至RIMOWA都成了鋁制行李箱的代名詞，還有壹個引人入勝的故事。
除了舉世聞名的科隆大教堂，德國科隆從來不缺少名人，偉大音樂家貝多芬就誕生在這裏。在這種藝術氛圍的鼓舞下，19年末，壹個叫保羅·莫澤克的年輕人也對音樂產生了向往。不幸的是，他出生在壹個經營手提箱工廠的家庭。保羅·莫澤克的父親希望他接管家族生意，而不是成為壹名音樂家。最後，在家人的感召下，保羅·莫澤克遵從父親的意願，成為家族企業的掌舵人。從65438年到0898年，Paul Morszeck以自己的名義創辦了RIMOWA的前身“Kofferfabrik Paul Morszeck箱包制造公司”。保羅沒想到的是，他壹時興起的“完美行李箱”的想法，竟然是未來全球銷售商品的冠軍。
隨著行李箱生意的蒸蒸日上，保羅·莫爾斯切克的兒子理查德·莫爾斯切克也進入家族企業，意欲大展宏圖。在個人理想方面，理查德和他的父親保羅驚人的壹致，打造壹個“完美的行李箱”是他唯壹的目標，但理查德專註於材料的創新，因為那是壹個以皮革作為行李箱原材料的時代，這種材料還遠遠談不上“完美”。為了制造完美的行李箱，理查德開始嘗試不同的材料，從皮革、木材到布料，最後理查德將註意力轉向金屬。經過幾次實驗，理查德發現鋁具有重量輕、耐用的特點。1937年，在RIMOWA後世起到關鍵作用的鋁制行李箱終於出現了。這時，RIMOWA歷史上的第壹個輝煌時期隨之而來。
然而，理查德沒想到的是，他職業生涯的巔峰離谷底如此之近。
1941年，理查德正式將公司名稱變更為RIMOWA。雖然經營了40年的RIMOWA箱包在第二次世界大戰期間已經成為歐洲的著名品牌，但是彩蛋並沒有終結。隨著德國在歐洲戰場的戰敗，戰爭慢慢逼近科隆。在壹次盟軍的空襲中，RIMOWA的工廠被徹底摧毀，連生產皮箱的材料，如皮革、木材、布料等都被完全燒毀。
壹夜之間失去了壹切，多愁善感的理查德站在工廠的廢墟前。也許上帝不會關上壹扇門，但他會打開另壹扇門。理查德註意到有壹樣東西沒有被破壞，那就是鋁。壹瞬間，理查德意識到RIMOWA的未來就在這塊金屬上。
戰爭平息後，理查德努力讓工廠重新開工後做的第壹件事就是恢復鋁制行李箱的生產。JU52飛機的出現讓他更受鼓舞。他註意到這架飛機的外表面有褶皺設計，與當時其他飛機的設計完全不同。經詢問，他得知這種設計可以增加金屬的強度和抗壓能力。然後在1950，這種表面凹槽設計被應用到所有的RIMOWA產品上。
至此，RIMOWA所有的經典傳統:鋁合金材質、凹槽設計、簡約外觀都在二代主人Richard手中正式成型。然而，正是迪特·莫爾斯采克(Dieter Morszeck)這位不願接手家族生意的第三代傳人，讓RIMOWA走向了更廣闊的發展空間。
和他的祖父保羅·莫澤克壹樣，迪特爾也有自己的理想。他夢想成為壹名飛行員，但他出生在莫澤克家族，他的命運似乎已經註定。被要求接手家族生意的迪特，只能在業余時間開自己的飛機去找樂子。然而，這個看似燃燒的愛好卻給迪特帶來了壹條新的致富之路。迪特找不到適合飛行的盒子，只好自己動手做，無意中從RIMOWA給航空人的產品中衍生出壹個。RIMOWA就是這種情況，壹個正在摸索適合不同場景的行李箱的品牌。也深受好評，成為明星和普通消費者心中最理想的旅行箱。